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????談到自己的油電混合動(dòng)力車,，劉亞有些興奮,。車能夠?qū)⒆约簬У礁h(yuǎn)的地方,?！斑@款車提高了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的協(xié)同效應(yīng),，通過(guò)動(dòng)力分離裝置控制系統(tǒng),，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的兩種動(dòng)力進(jìn)行有效組合，保證了車輛從低速到高速的大范圍內(nèi)都擁有充沛的動(dòng)力,。因?yàn)橛辛藦?qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)的加入,，傳統(tǒng)的用排量來(lái)顯示的動(dòng)力性能，對(duì)它而言已經(jīng)不適用了,?！彼f(shuō)。據(jù)他測(cè)算,，在城市路況下，這款車百公里油耗3.7升,，只有同排量燃油汽車的一半左右,。

????當(dāng)然，令劉亞不滿的是，這款在美國(guó)只賣2萬(wàn)美元的汽車,，在中國(guó)市場(chǎng)卻需要付出幾乎雙倍的價(jià)格?！皩?duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，需要提高的是環(huán)保意識(shí)和對(duì)全人類的關(guān)愛(ài)，要擁有對(duì)自然的關(guān)愛(ài)和追求可持續(xù)發(fā)展的精神，不能僅停留在短期對(duì)個(gè)人經(jīng)濟(jì)與否的角度,，而應(yīng)該從長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)算,，選擇價(jià)位較高的新能源環(huán)保汽車在使用壽命中對(duì)油價(jià)的節(jié)省,，這更有經(jīng)濟(jì)效益?！辈贿^(guò)他也表示，這并不意味著汽車廠商可以借環(huán)保的名義賺取更多的不合理利潤(rùn)。

????劉亞說(shuō)，對(duì)環(huán)保的追求,，需要政府,、汽車廠商和普通大眾的共同努力,，共同支付成本,。他建議,，因各種原因沒(méi)有選擇清潔能源汽車的消費(fèi)者,，可以考慮購(gòu)買小排量,、低油耗的環(huán)保汽車,。對(duì)企業(yè)而言,，應(yīng)該不斷加大投入,，研發(fā)出更為成熟,、穩(wěn)定,、價(jià)廉的環(huán)保節(jié)能技術(shù),，投入更多型號(hào)的新能源環(huán)保汽車的生產(chǎn)，削減大排量、高污染車型的生產(chǎn),。對(duì)政府而言,，明確政策手段與經(jīng)濟(jì)手段,，可以加速?gòu)S商和消費(fèi)者生產(chǎn),、消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變?！霸诿绹?guó),，買一輛電動(dòng)汽車，政府會(huì)給予消費(fèi)者7,500美元的補(bǔ)貼,，法國(guó)類似的補(bǔ)貼是3,000歐元,。目前，中國(guó)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼計(jì)劃已經(jīng)著手開始實(shí)施,，這是件非常好的事情,?！眲喺f(shuō)。他的希望是,，未來(lái)清潔能源汽車能夠完全取代燃油汽車,。“毫無(wú)疑問(wèn),，這需要長(zhǎng)期的努力,。”

體會(huì)城市的味道

????劉亞很喜歡小時(shí)候曾生活于其中的那個(gè)里弄密布的大都市,。當(dāng)時(shí),，里弄是小伙伴們追逐嬉戲的地方，市里也沒(méi)有太多很寬的大街,，沒(méi)有高架橋,。后來(lái)，在成長(zhǎng)的過(guò)程中,，里弄越來(lái)越少,，街道越來(lái)越寬，汽車越來(lái)越多,。車少的時(shí)候,，車速很快；車多的時(shí)候,，再寬的馬路也會(huì)被堵滿,。很長(zhǎng)一段時(shí)間，劉亞都搞不明白：一塊兒長(zhǎng)大的伙伴,，為什么被大馬路隔開之后,，距離會(huì)越來(lái)越遠(yuǎn)？后來(lái)他才明白,，原來(lái)隔開他們的不僅是大馬路,，還有或呼嘯而過(guò)或擁堵不堪的汽車。某種程度上,，對(duì)于馬路兩邊的人來(lái)說(shuō),，大馬路和高架橋就是人們心理上的天塹。

????劉亞說(shuō),，在都市里,，綠色出行的一個(gè)重要內(nèi)容是對(duì)城市文化的追求，而這種城市文化正在日漸被車流所吞沒(méi),。在世界各大城市的城市規(guī)劃中,，主要有兩種交通規(guī)劃。一種是密集的路網(wǎng)和強(qiáng)大的公共交通的結(jié)合；一種是大馬路和小汽車的結(jié)合,。前者正是綠色出行所追求的目標(biāo),。“遺憾的是,，中國(guó)越來(lái)越多的城市在后一種城市規(guī)劃中越陷越深,。”

????作為綠色出行的愛(ài)好者,，劉亞認(rèn)為,，借助自行車和步行的方式，一個(gè)人能夠完美地融合于城市的道路之中,。城市的街道,，是用來(lái)行走、閑逛的,。小汽車的出行方式改變了這一切,，過(guò)快的車流和噪雜的環(huán)境使得人與城市街道的關(guān)系變得簡(jiǎn)單而無(wú)趣，沿街的店鋪,、適意的生存空間也越來(lái)越小,。“當(dāng)城市的商業(yè)環(huán)境僅僅集中于一兩條步行街,，或者龐大的商業(yè)購(gòu)物中心,，是一個(gè)城市最大的悲哀。只有更多的人注重綠色出行,，大馬路式的規(guī)劃才會(huì)被終止,，埋藏在城市機(jī)體最深處的文化與商業(yè)內(nèi)涵才能夠被尊重?！?/p>

????作為經(jīng)理人,，劉亞在工作和生活中接觸了很多的企業(yè)家，對(duì)其中大部分人的出行方式,，他并不認(rèn)同,。在他看來(lái)，太多的經(jīng)理人由于自身收入條件較好,，開始了對(duì)豪華汽車的無(wú)限追求,，而這類的車通常是以大排量、高耗油量為主要特征,。此外，寫字樓和商業(yè)購(gòu)物中心點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的生活方式,，也使得很多經(jīng)理人對(duì)汽車過(guò)度依賴,，很短的距離也要開車前往。

????“生活在高樓大廈和汽車?yán)锏纳睿呛芸膳碌?。因?yàn)槟阋呀?jīng)被城市吞噬,，而不是融入、體會(huì),、建設(shè)這個(gè)城市,。”劉亞說(shuō),。

????作為經(jīng)理人,，作為企業(yè)家，劉亞希望能有更多的商業(yè)人士參與到綠色出行之中,，不僅僅是為了自己的身體更健康,、生活更美好，更是為了能夠體會(huì)到城市的味道,。

????劉亞注意到,，前不久，由百家浙商名企發(fā)起了共倡“綠色出行”新方式的活動(dòng),，參與的成員均為企業(yè)的董事長(zhǎng),、總裁、總經(jīng)理等高層管理人員,，甚至還有部分行業(yè)的領(lǐng)軍人物,。劉亞認(rèn)為，這反映了中國(guó)企業(yè)精英已經(jīng)在覺(jué)醒,，開始倡導(dǎo)“綠色出行,，共創(chuàng)低碳環(huán)保新生活”?！爸挥袛[脫汽車車體與鋼筋混凝土的束縛,，讓全身與這個(gè)城市的街道共呼吸，才能體會(huì)到城市最美好的地方,。企業(yè)家參與創(chuàng)建生活,，更應(yīng)該通過(guò)參與綠色出行，享受生活,?！?/p>