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豐田何以山前無路
????這種問題,，在豐田公司的美國業(yè)務(wù)中表現(xiàn)得淋漓盡致。這部分業(yè)務(wù)現(xiàn)在已成為一個集工程,、制造和銷售各種功能于一身的龐大業(yè)務(wù)群,，它不但構(gòu)成美國第三大汽車企業(yè)，也是豐田公司最成功的業(yè)務(wù)部門,。它現(xiàn)在貢獻豐田公司2/3的利潤,，去年達23億美元。但是,，豐田公司對美國業(yè)務(wù)采取古老的分而治之的辦法,，阻礙了其實力的進一步增長。它不是像本田（Honda）和日產(chǎn)（Nissan）那樣圍繞著單一總部組織在美國的業(yè)務(wù),，而是按功能分別設(shè)立不同的公司,，并要求他們直接向日本本部報告。 ????過去,，豐田強大的操作技能掩蓋了改變這種結(jié)構(gòu)的必要性,。公司穩(wěn)步成長，在各種質(zhì)量排名中名列前茅,，贏利狀況一貫良好,。但在召回危機發(fā)生之際，豐田經(jīng)銷商需要傳遞客戶投訴時,，他們的報告必須經(jīng)由美國公司轉(zhuǎn)交日本本部,，在那里一個特別委員會作出裁定，然后再把決定傳回到美國——這一切都是實施召回的必經(jīng)步驟,。 ????吉姆·倫茨（Jim Lentz）是豐田汽車銷售美國公司（Toyota Motor Sales, U.S.A.）的總裁兼首席運營官,，是豐田公司在美國負責銷售和營銷業(yè)務(wù)的最高主管,。今年2月在向美國國會作證時,，他首次談到豐田的召回流程，在接受《財富》采訪時,，他對這一做法進行辯護,。“我認為物理地點（需要在）日本,，因為如果不這樣,，可能會帶來無法共享信息的問題,。”他說,。豐田章男說,，他希望由總部集中控制，他不認為有變革的必要,。他說,，“我們的汽車銷往世界各地，但是全球中心在日本,，并且這一中心最好設(shè)在日本,，以對所有技術(shù)進行評估?！币晃灰淹诵莸呢S田高管更直白地解釋說：“豐田家族熱衷于微觀管理,，害怕放棄控制?！?/p> ????盡管英國石油公司（BP）漏油事件轉(zhuǎn)移了人們的注意力,，豐田召回危機不再是報紙頭版和晚間新聞的關(guān)注對象，但召回造成的損害卻像不斷擴散的油污一樣向豐田公司滲透,。公司因未對意外加速問題做出及時反應(yīng)支付了1,640萬美元的罰款,，為挽留客戶需要支付數(shù)億美元的營銷資金，并可能要在集團訴訟中支付數(shù)十億美元的損害賠償,。豐田公司制造高質(zhì)量汽車和尊重客戶的聲譽也受到沉重打擊,。在最近J.D. Power一項關(guān)于購車90日后做的質(zhì)量調(diào)查中，豐田的排名大幅下滑,，這其中既有車輛質(zhì)量的原因,，也有公司聲譽受損的原因。 ????召回危機始于去年夏天,，當時媒體廣泛報道了首批意外加速事件,。客戶和經(jīng)銷商在豐田汽車上安裝了并非為其設(shè)計的腳墊,，這些腳墊比豐田正規(guī)腳墊厚,，因此會影響踏板的正常工作。8月份,，腳墊問題引起全美國的高度關(guān)注,。起因是一位加州高速公路巡警在非執(zhí)勤時間駕駛的一輛雷克薩斯E350新車失控加速，撞到另一輛汽車并翻下路堤后起火,，司機及所載的三名家庭成員全部遇難,。汽車以每小時一百多英里的速度在高速公路上疾馳時，一位乘客曾撥打911求救電話報告該車“沒有剎車”,。初步調(diào)查報告顯示,，剎車沒有問題,，但經(jīng)銷商安裝了不合適的腳墊。 ????9月份,，豐田宣布召回410萬輛汽車,，向客戶更換更加合適的腳墊，以保證剎車能靈活操控發(fā)動機,，縮短停車距離,。這是值得肯定的舉措，可惜太遲了：至少從2007年豐田就已經(jīng)知道了腳墊可能會引起問題,，因為當時它曾實施過一次有限的召回,。很快又發(fā)現(xiàn)了另外一種意外加速故障：據(jù)說油門踏板——由一家美國供應(yīng)商制造——不靈活，踩下之后不能完全復(fù)位,。關(guān)于踏板的新聞報道引起大批投訴,。一項統(tǒng)計顯示，美國政府收到的有關(guān)汽車速度控制的投訴中,，豐田應(yīng)該負責的占近3/4,。 ????之后，幾乎每周都有豐田汽車新缺陷的報道,。公司召回了133,469輛普銳斯,，以修改其防抱死制動系統(tǒng)電腦程序，因為該程序被發(fā)現(xiàn)在過激使用時剎車不靈,。Sienna微型廂式車固定備用輪胎的鋼索存在生銹問題,，導(dǎo)致輪胎脫落。豐田為此召回了53,281輛汽車,?！断M者報告》（Consumer Reports）發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯SUV的軟件不夠靈敏,，某些情況下不能阻止翻車,，為此召回9,411輛汽車。 ????現(xiàn)在還沒有到付賬的時候,。所有這些事件導(dǎo)致的財務(wù)損失累計可能超過50億美元,。這是個不小的數(shù)字，但對于有“豐田銀行”之稱的豐田公司而言并不算是災(zāi)難性的——豐田擁有約300億美元的現(xiàn)金,。 相關(guān)稿件
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