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華為重申不造整車：誰再建言造車干擾公司,，調離崗位

11月25日，華為內部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出華為經營管理團隊（EMT）文件（華為EMT決議【2020】007號）,，正式將華為智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業(yè)務管轄關系從ICT業(yè)務管理委員會調整到消費者業(yè)務管理委員會,。同時任命汪濤為消費者業(yè)務管理委員會成員。華為再次重申,，華為不造整車,，而是聚焦ICT...

力軍車馬炮

CH2M HILL

排名：90 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？這家工程建筑公司去年采取了裁員措施,，但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股,。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,303網(wǎng)址：www.ch2mhill.com...

造車，造夢

李書福認為,，在汽車節(jié)能和安全技術的研究等方面都要做大量的投入?！叭嗽趺磿钤谶@樣的世界里,？”李書福轉過身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界,，說：“上帝很有意見,。”這是4月下旬的一天,，北京車展前夕,。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂,，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長,，李書福即將前往瑞典,，出席沃爾沃...

寶馬并非自家造

頂級汽車制造商為何讓名不見經傳的供應商替自己生產最棒的車？作者: Philip Siekman盤旋回轉的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條,，將閃閃發(fā)亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來,。車體一到，組裝線兩邊的工人便靠上前去,，又推又裝,、連擰帶轉，將各種部件安裝到位,，就像德國人那樣一絲不茍，完全合乎...

任正非發(fā)文重申“華為不造車”有效期5年

36氪獨家獲悉,，華為再次關于汽車業(yè)務發(fā)出決策公告,。公告由華為創(chuàng)始人、董事長任正非署名發(fā)出,，再次強調“華為不造車”,，“有效期5年”。除此之外,，任正非還對華為標志在汽車設計上的露出提出了嚴格要求,。...

不造整車造部件，華為駕車向何方,？

2020年11月25日,，智能汽車解決方案BU并入華為消費者BG后不久,，曾有不明渠道的消息稱，“華為汽車已經造出來了,，明年底上市,，12月或明年一季度發(fā)布?！? 當天下午,，華為在心聲社區(qū)刊出了一份名為《關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議》的內部文件，文件再度重申：“華為不造整車”,。結尾處還放了一句狠話：“以...

2007年度美國卓越雇主之CH2M HILL

公司CH2M HILL排名54去年名次總部所在地Englewood, Colo.在美國的機構數(shù)量413網(wǎng)址www.ch2m.com員工數(shù)量（美國）15,674員工數(shù)量（美國以外）3,259少數(shù)族裔員工百分比16%女性員工百分比29%工作崗位增長率-2%新增崗位數(shù)量（1年內）-268應聘人數(shù)133,6...

中興通訊重申不造車,，政企業(yè)務提升至戰(zhàn)略級別

中興通訊首席戰(zhàn)略官王翔近日表示,，“中興通訊不會去造車,，成立汽車電子產品線是ICT業(yè)務的延伸,。”政企業(yè)務將提升至戰(zhàn)略級別,。...

五問科技公司造車

過去一年里,，在特斯拉的撬動下，“軟件定義汽車”時代加速來臨,，受益于供應鏈和政策法規(guī)的完善,，自動駕駛技術前裝量產和交付繼續(xù)加速。從爭奪車聯(lián)網(wǎng)流量入口到進軍汽車電子,，從投資新造車到聯(lián)合造整車,，幾乎所有中國科技巨頭已悉數(shù)從智能汽車投資幕后走向臺前。...