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蔚來被曝已獲得獨(dú)立造車資質(zhì)

12月4日消息,，蔚來已獲得獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)，并有望今日官宣此消息,。包括沈斐、黃鑫在內(nèi)的多位蔚來高管紛紛表示，今日將見證歷史、微博暫時(shí)停更,。另外，經(jīng)查證,，蔚來出現(xiàn)在了工信部的“車輛生產(chǎn)企業(yè)信用信息管理系統(tǒng)”中,。...

蔚來手機(jī)或一年后實(shí)現(xiàn)上市？

7月31日，微博名為“碳粉說電池不胖”的博主發(fā)文稱,，“蔚來手機(jī)會(huì)是和蔚來的車最匹配的最好的手機(jī),，價(jià)格比蘋果便宜，盲猜會(huì)在7000元以上”,，并稱發(fā)布內(nèi)容為“7月31日常州面對(duì)面碳粉總結(jié)版”,，“斌哥面對(duì)面信息量很大?！?事實(shí)上,，早在今年2月，蔚來就曾被曝出要跨界造手機(jī),，且已初步搭建手機(jī)業(yè)務(wù)部門,，更多的人...

力軍車馬炮

華為們紛紛入局造車，但為何他們不造整車,？

一個(gè)有意思的現(xiàn)象正在出現(xiàn)，在科技公司跨界造車這件事上,，有兩種類型的公司：傳統(tǒng)的,、大型科技公司，比如小米和華為都傳出了造車消息,，百度則與吉利合作制造汽車,；還有一些從零起步的公司，比如理想汽車,、小鵬汽車,、蔚來汽車，它們從一無所有到真正造出了汽車,。最新的消息是,，華為與廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車公司廣汽埃安，已...

小米為什么不造車,？

幾天前，多家媒體報(bào)道稱,，小米集團(tuán)已確定造車,。并稱“造車項(xiàng)目將由小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)?！?月21日晚間,，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱，本集團(tuán)注意到近日若干媒體有關(guān)集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車制造行業(yè)的報(bào)道,?！凹瘓F(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究,。集團(tuán)就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒...

造假丑聞再現(xiàn),！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年

8月2日,，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),，以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油...

蔚小理造芯,，風(fēng)格各異

三家新造車勢力,，蔚來,、小鵬,、理想已在自研，或?qū)ψ匝凶詣?dòng)駕駛芯片進(jìn)行調(diào)研,。晚點(diǎn)獨(dú)家獲悉,，蔚來已組建近 300 人芯片團(tuán)隊(duì)，同時(shí)研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片,。小鵬芯片團(tuán)隊(duì)目前不超過 200 人,，正在開發(fā)對(duì)標(biāo)特斯拉 FSD 的大算力自動(dòng)駕駛芯片。去年團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張迅速,，今年節(jié)奏放緩,。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊(duì)...

滴滴正式啟動(dòng)造車，已開始從車廠挖人

滴滴開始啟動(dòng)造車項(xiàng)目,，負(fù)責(zé)人是滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹?。他也是滴滴與比亞迪聯(lián)名發(fā)布的定制網(wǎng)約車 D1 的首席產(chǎn)品官,，目前團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始從車廠挖人。...

3D電影已走向窮途末路

想當(dāng)初,，人們常常批評(píng)好萊塢創(chuàng)造的很多人物不夠生動(dòng)立體,。而今天，電影觀眾又因?yàn)榭戳Ⅲw的3D電影要掏更多錢而抱怨,。3D電影的高票價(jià)最近幾年來養(yǎng)肥了電影制作者,，可它并沒有吸引很多人去電影院看電影。過去十幾年間,，電影院一直不甚景氣,，只在2009年短暫地紅火過一陣。新的數(shù)據(jù)顯示,，公眾又對(duì)本地電影院上映的片子興...

2024,，誰來拯救蔚來

2024年是李斌造車的第十個(gè)年頭,，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,，今年對(duì)于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年,，用個(gè)形象的話說,，其2023年的銷量（16萬輛）對(duì)于一家上市企業(yè)來說，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”,，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看,，這位掌門人還想再搏一把，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,，一年之后...