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惠普：從昂首闊步到踉蹌前行
惠普首席執(zhí)行官李艾科,。圖片源自Flickr,，提供者：mkrigsman上周,，思科公司（Cisco）宣布即將裁員上千人,。這無異于自揭傷疤,，將麻煩纏身的事實昭告天下,。接著,，本周一,，《彭博新聞》（Bloomberg News）掌握了思科的競爭對手惠普公司（HP）首席執(zhí)行官李艾科的一份備忘錄。在備忘錄中,， ...
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惠普的下一步行動
惠普公司董事會上周五采取了果敢的,、同時也是必要的一步——開除了該公司的首席執(zhí)行官馬克?赫德。赫德的年收入高達數(shù)百萬美元,，這曾使他在2009年榮登CNNMoney 20位最高薪首席執(zhí)行官排行榜的第四位,。赫德是怎樣掙到這么多錢的？在他五年的任期內,，雖然惠普公司的有機增長內勁不足,，不過通過兼并、削減成本和...
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破浪前行
阿里松打造了全球最大,、最賺錢的郵輪公司,。但他還從未在如此的驚濤駭浪中航行過作者：Julia Boorstin米基?阿里松（Micky Arison）大學沒畢業(yè)就輟學了。他在 1979 年就任嘉年華郵輪公司（Carnival Cruise Lines）總裁時年僅 30 歲,。他的員工身上洋溢著公司“歡樂...
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變數(shù)中前行
百時美施貴寶中國區(qū)總裁陳思淵,。圖片來源：COURTESY OF BRISTOL-MYERS SQUIBB COMPANY四月的巴塞爾是明媚的。春日陽光烘暖了這片被萊茵河穿過的土地,，帶著寒意的白雪褪去,，露出明艷色彩。這片風景落入要去新工作報到的陳思淵眼中格外新鮮,。 上班途中,，她的手機郵箱收到了一封來自...
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借“網(wǎng)絡之力”驅動前行
《財富》（中文版）——通用汽車（General Motors）的董事長兼首席執(zhí)行官阿爾弗雷德·斯隆（Alfred P. Sloan）在1955年公司問鼎《財富》美國500強桂冠時,，把美國公司在20世紀的前路稱為“極好的機遇”,。他的意思是如果這個國家解決了超大規(guī)模的工業(yè)化生產難題，財富就能夠積聚起來,。...
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澎湃動力 助夢前行
《財富》（中文版）——男人對車的情感看似無根無由,，其實與生俱來。小時候,，男孩子們對車模情有獨鐘,，難割難舍。長大后,，男人們從開始的熟悉汽車品牌,，到對汽車外形的津津樂道,，再后來，隨著認知的加深,，不再只是研究一些表面的東西,，而是開始了解汽車的性能、文化,、制造工藝。走在路上,，他們的目光不自覺地停留在形形色色...
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豐田：毀滅之路,，顛簸前行
一方面,，《今日美國》（USA Today）頭版報道了過去數(shù)十年在豐田汽車內或由于豐田汽車不幸神秘死亡的人,，所有故事都配了圖片，讀之令人心碎,，這對豐田可謂致命打擊,。我們可能永遠無法查明，這些事故是否真是由于豐田汽車本身的問題所導致的,。自2000年以來,，已有2,600多起投訴，包括43起重大事故和52起...
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萬科前行,，李嘉誠不跟
寒意未退的中國房地產市場，正展現(xiàn)出一幅“橫看成嶺側成峰”的圖景,。剛駛出危險區(qū)的萬科依然看好房地產行業(yè)的未來,，但包括李嘉誠五折拋售東莞樓盤和格力地產退出地產開發(fā)業(yè)務等在內的最新消息，卻又令其對市場相對樂觀的判斷蒙上一層陰影,。7月9日晚間,，萬科披露了一份投資者關系活動記錄表，稱本輪政策對癥下藥,，直指痛點...
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在廣告業(yè)蕭條期搖滾前行
作者：帕特里夏?塞勒斯（Patricia Sellers）在麥迪遜大道陷入一片蕭條時,，安歷琴公司挺過來了，因為公司首席執(zhí)行官采取的戰(zhàn)略咄咄逼人,，與眾不同,。任何一位自重的、懂得自我宣傳的廣告經(jīng)理都會告訴你,，客戶的興亡取決于“創(chuàng)意”的質量,。也許如此吧。但是近來廣告公司的經(jīng)理們的日子變得愈來愈難過,，他們遭...
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惠普是怎樣“迷路”的
惠普公司上周二宣布,，隨著惠普將分拆成兩家公司,，它還將繼續(xù)裁員28,000人至33,000人。這也是長期麻煩纏身的惠普為重整旗鼓而做出的又一次努力,。上世紀90年代后期,，惠普的增長陷入停滯，時任CEO的劉?普拉特也嘗試過分拆,，那一次惠普將醫(yī)療產品與測量儀器部門分拆了出去,。邁進千禧年后，惠普在一連串CEO...
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