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蔚來李斌：毛利率看齊特斯拉,，明年上半年將推五款新車
蔚來汽車創(chuàng)始人,、董事長李斌11月10日在三季報電話會上表示,，蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型,，至明年6月,，將有8款車型在售,。李斌透露，管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達到5萬輛,。從毛利率看,，蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%,。相比蔚...
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蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳,，尤其是產品毛利率和公司凈虧損，都遠不及市場預期,。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘,，在本就較為悲觀的預期之下，蔚來美股的股價反而守住了5美元的關鍵點位,。這說明依然有機構和個人投資者選擇搏一把,，畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右，后來在2020年一路飛...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多,，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日,，在被問及特斯拉國產Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV,?！彼J為：“我們針對不同的消費群體，我們聚焦的就是寶馬,、奔馳,、奧迪這些主流高端市場,。”...
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2024,，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關的一年,，用個形象的話說，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業(yè)來說,，幾乎是已經判了“死緩”,，從最新曝光的李斌內部信來看，這位掌門人還想再搏一把,，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾,，一年之后...
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蔚來李斌：和特斯拉是“競爭隊友”，芯片短缺三季度會緩解
近日,，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，大家經常將其與特斯拉比較,。但其最主要的競爭對手還是燃油車,。所有優(yōu)秀的、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè),，其實都是“競爭隊友”,。...
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痛失自動駕駛大將，李斌再添新煩惱
據(jù)報道,，蔚來助理副總裁、自動駕駛系統(tǒng)工程負責人章健勇將于近日離職,。據(jù)悉,，章健勇離職后將投身于自動駕駛領域的創(chuàng)業(yè)浪潮，且蔚來資本有意投資章健勇的創(chuàng)業(yè)項目,。上月底,，多位知情人士表示，原小鵬汽車自動駕駛產品總監(jiān)黃鑫已經加入蔚來,。對上述消息,，蔚來暫時還未有正式回應。高管變動的蔚來,，自動駕駛業(yè)務研發(fā)一波三折,。...
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蔚來將推新品牌對標特斯拉，價格或低于Model 3
8月12日早間,，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在2021財年第二季度財報電話會上表示,，蔚來將通過新的品牌進入大眾市場。李斌談到,，希望該品牌在價格上比特斯拉更低,，但體驗會超越后者。第二季度財報顯示,，該公司第二季度營收為84.5億元,，同比增長127%，但該公司依然虧損,。...
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蔚來全系車型降價,！李斌回應
6月12日消息,，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元,。在購買蔚來新車時，老用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車,，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款,。李斌對此表示，這次調整內部討論了很久,，肯定還有考慮不周的地方,，沒法做到每個人都滿意。...
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四年虧損50億美元,，蔚來正在為生存而戰(zhàn)
虧損50億美元，特斯拉大概用了15年,，而有中國特斯拉之稱的蔚來汽車僅用了四年,。虧損仍在繼續(xù)。此前兩位分析師的平均預期顯示,，總部設在上海的蔚來于9月下旬披露的第二季度業(yè)績將再次出現(xiàn)虧損,，具體數(shù)字為26億元（3.69億美元），日均虧損在400萬美元左右,。蔚來得到了科技巨頭騰訊的支持,。加上第二季度的虧損，...
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毛利率提升,！蔚來三季度營收45.26億同比增146.4%
11月18日，中國電動汽車制造商蔚來汽車（NIO）發(fā)布了2020年第三季度財報,。第三季度，蔚來實現(xiàn)總營收45.26億元,，超出市場預估的43.8億元,，同比（較上年同期）增長146.4％,。綜合毛利率提升至12.9％，去年同期為負12.1%,，上季度為8.4%,。 李斌表示：“鑒于市場對我們有競爭性產品需求...
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