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蔚來(lái)秦力洪：充電樁、換電站建設(shè)在大部分地方無(wú)法可依
蔚來(lái)汽車總裁秦力洪表示，電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及，公共設(shè)施,、基礎(chǔ)設(shè)施的普及是一個(gè)很大的制約因素,。他表示，換電站,、充電樁,、家充樁在具體布局的過程中，在一線碰到很多的挑戰(zhàn),，大部分地方無(wú)法可依,。...
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蔚來(lái)總裁秦力洪：蔚來(lái)不會(huì)倒閉也不可能倒閉
2023廣州車展現(xiàn)場(chǎng)，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪表示：“當(dāng)前市場(chǎng)充滿巨大機(jī)遇,，對(duì)每一家公司也提出了更高的要求，面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)機(jī)遇,，既要努力抓住它,，又要保持戰(zhàn)略定力，蔚來(lái)不會(huì)倒閉,，也不可能倒閉,，請(qǐng)大家放心購(gòu)買和體驗(yàn)蔚來(lái)的汽車，并相信所有中國(guó)新能源品牌的產(chǎn)品和服務(wù),?！?..
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蔚來(lái)秦力洪：汽車業(yè)要根據(jù)用戶需求擁抱新的商業(yè)模式
蔚來(lái)汽車似乎并未將自己定義成一家汽車公司，它可能更愿意貼上科技公司的標(biāo)簽,。2017年12月7日的財(cái)富全球論壇上,，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪參與了一場(chǎng)主題為“人工智能和商業(yè)未來(lái)”討論，與他一同討論的嘉賓大多來(lái)自科技領(lǐng)域——科大訊飛的劉慶峰,、西部數(shù)據(jù)的Steve Milligan和賽諾菲的彭振科,。3個(gè)...
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蔚來(lái)手機(jī)“很快上市”？定位高端
時(shí)至今日,，蔚來(lái)手機(jī)終于又傳出了新的消息。據(jù)鈦媒體求證稱,，手機(jī)業(yè)務(wù)已在蔚來(lái)內(nèi)部醞釀多時(shí),，很快就將正式推出。今年1月,，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪在參加活動(dòng)時(shí)也透露了蔚來(lái)手機(jī)的研發(fā)進(jìn)度，他表示蔚來(lái)手機(jī)今年二季度開啟內(nèi)測(cè),，預(yù)計(jì)會(huì)在今年三季度正式向社會(huì)發(fā)售,。李斌類比稱，車的價(jià)格差不多是手機(jī)的100倍。據(jù)了解,，...
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車企造手機(jī),，復(fù)仇之外的一盤大棋
近日有消息傳出,，蔚來(lái)汽車也要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè),。對(duì)此，蔚來(lái)并沒有明確否認(rèn),，只是說目前沒有可供披露的信息,，有進(jìn)一步消息將和大家溝通。車企造手機(jī),，如果從手機(jī)行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)已成紅海的局面,，單純賣手機(jī)盈利商業(yè)邏輯上，是非常不明智的,。但在蔚來(lái)成立之初,，創(chuàng)始人秦力洪接受采訪時(shí)候曾經(jīng)說過這樣一句話：過去的車企在產(chǎn)品之外，...
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B站陳睿：國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫大部分是收不回成本的,，但B站會(huì)持續(xù)做
“國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫大部分也是收不回成本的，這也是B站去年虧損了13億人民幣原因之一,。但是我們對(duì)國(guó)產(chǎn)的動(dòng)畫和游戲的支持會(huì)一直持續(xù)下去,。”6月26日,，嗶哩嗶哩（俗稱B站）董事長(zhǎng)兼CEO陳睿在B站十一周年的演講上表示,。...
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萬(wàn)洪建深夜發(fā)文“揭發(fā)”萬(wàn)隆
8月17日深夜,，公眾號(hào)“新肉業(yè)”發(fā)布了一篇題為《萬(wàn)洪建：我眼中的父親和萬(wàn)隆》的文章,。該文的署名是不久前被免去萬(wàn)洲國(guó)際執(zhí)行董事等所有職位的萬(wàn)隆長(zhǎng)子萬(wàn)洪建。文章中,，萬(wàn)洪建稱,，萬(wàn)隆攜萬(wàn)洲國(guó)際CFO郭麗軍一起簽發(fā)“關(guān)于調(diào)整美國(guó)六分體價(jià)格建議”，給中國(guó)雙匯造成的損失多達(dá)8億人民幣以上,。此外,，萬(wàn)洪建還列舉萬(wàn)隆：...
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萬(wàn)洲國(guó)際回應(yīng)萬(wàn)洪建“五大指控”
持續(xù)兩個(gè)多月的“萬(wàn)氏父子之爭(zhēng)”有了最新的官方回應(yīng),。8月23日中午,，萬(wàn)洲國(guó)際發(fā)布公告，針對(duì)近期市場(chǎng)上的一系列輿論,，作了一一回應(yīng),，內(nèi)容涉及萬(wàn)洪建指控五大焦點(diǎn)問題。...
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蔚來(lái)跌落神壇,，最大的失誤是什么,？
昔日千億美元企業(yè)蔚來(lái)近期跌落了神壇,。曾經(jīng)長(zhǎng)期位居造車新勢(shì)力第一名的蔚來(lái),，如今竟淪落到總裁親自出來(lái)喊話的地步?！拔祦?lái)不會(huì)倒閉,，也不可能倒閉”秦力洪說道。豪言的背后,，其實(shí)充滿了蔚來(lái)品牌“落魄鳳凰不如雞”的窘態(tài),。一兩年前，蔚來(lái)還是造車新勢(shì)力“蔚小理”中市值,、品牌口碑,、銷量全面領(lǐng)先的車企，市值一度接近千億美...
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比亞迪,、寧德時(shí)代與蔚來(lái)上演“三國(guó)殺”
近期剛喊出“智駕平權(quán)”口號(hào)的比亞迪，將“技術(shù)紅利”的焦點(diǎn)從智能化再次轉(zhuǎn)回到電動(dòng)化,。比亞迪正式發(fā)布“兆瓦閃充”技術(shù),，峰值充電速度可達(dá)1秒2公里，5分鐘補(bǔ)充407公里續(xù)航,，逼近燃油車加油效率,，由此也引發(fā)市場(chǎng)的思考：高壓快充普及后，換電模式還有未來(lái)嗎,？3月17日夜間,，比亞迪在“超級(jí)e平臺(tái)技術(shù)發(fā)布會(huì)”上展示...
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