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騎手何以走極端,？每月出勤少于26天就罰兩百
在“騎手猝死”事件后，餓了么的處理方式顯然更加成熟,。事后第一時間回應(yīng)“治療及相關(guān)費用已由餓了么支付”,，并明確表示“嚴禁合作機構(gòu)以任何理由拖欠騎手配送費用”。而在外包模式下,，餓了么,、美團通過與第三方代理商合作,將騎手招聘及管理外包出去,。但無論是眾包還是外包,，騎手與平臺都沒有勞動關(guān)系。記者以騎手的身份應(yīng)...
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比亞迪“掀桌”：走DeepSeek路線,，讓對手無路可走,？
中國新能源汽車行業(yè)一開年就卷到了新高度,。2月10日，比亞迪董事長王傳福正式公布了比亞迪“天神之眼”技術(shù)矩陣,，宣布將高階智能駕駛功能下探至7萬元級車型,，且“加配但不加價”。此舉被視為比亞迪的“DeepSeek式”高配低價策略,，即通過規(guī)?；匝泻彤a(chǎn)業(yè)鏈整合，將技術(shù)門檻拉低至大眾市場,，倒逼行業(yè)重新洗牌,。在...
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風(fēng)投出身，他何以成為特朗普副手,？
JILL COLVIN,，STEVE PEOPLES，ZEKE MILLER,，JULIE CARR SMYTH,，美聯(lián)社 2024-07-17 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章特朗普宣布俄亥俄州參議員J.D.萬斯是副總統(tǒng)人選,。圖片來源：MARIE UZCATEGUI/BLOOMBERG本周一,，特朗普宣布俄亥俄州參議員JD·萬斯為競選搭檔。萬斯曾批評特朗普,，后來成為他忠實盟友,。在人們擔(dān)心美國領(lǐng)導(dǎo)人年齡過大之際，成為第一位參與主要政黨競選的千禧一代,?！敖?jīng)過長時間深思熟慮，考量...
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高管落馬,，事故頻發(fā),，百年同仁堂何以至此？
近日,，同仁堂召開董事會會議,，推舉公司黨委書記、董事,、總經(jīng)理邸淑兵臨時代行董事長職權(quán),。激烈的市場競爭之外，同仁堂近年接連出現(xiàn)質(zhì)量問題,。蜂蜜過期,、藥品被監(jiān)管點名曝光等問題頻現(xiàn)。...
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中國何以不會失控,？
增長可能會放緩，但至少在目前,， 中國的經(jīng)濟還沒有偏離發(fā)展的正軌作者：Clay Chandler讀者是否還記得,，曾幾何時，人人都說中國是下一個經(jīng)濟強國,。就在上個季度,，看來還是這么回事呢！而現(xiàn)在,，人們對中國又有了新的看法：它的經(jīng)濟就要崩潰了,。原因是管理不善的國有銀行發(fā)放低息貸款，資金過多地投在虧損的工廠...
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雙面印度手機市場: 旺盛需求的另一端是“缺貨”
印度手機市場在經(jīng)歷了由于封國,、海關(guān)短期限制導(dǎo)致的第二季度成交低點之后,，轉(zhuǎn)身就在第三季度迎來了“史上最強”銷售旺季,。 這也是吸引手機產(chǎn)業(yè)鏈難以忽視印度市場的原因所在：即便在新冠肺炎疫情席卷全球的背景下，印度手機市場需求依然有持續(xù)高增長的前景,；連全球手機大佬三星和蘋果也在積極攪動著行業(yè)的動態(tài)平衡,。...
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亞馬遜全新AI語音助手Alexa面世，每月收費20美元
亞馬遜執(zhí)行官安迪·賈西在Alexa+發(fā)布會上發(fā)表講話,。在亞馬遜（Amazon）首次推出其虛擬助手十年之后，Alexa終于迎來了生成式人工智能時代的升級,。新版Alexa+于上周三在紐約舉行的一場盛大活動中亮相,，它將人們熟悉的聲控聊天機器人轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕袆訛閷?dǎo)向的互聯(lián)服務(wù)。新版Alexa不再只是簡單地告知天...
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餓了么：希望把選擇權(quán)交給用戶,，騎手端看不到增加時長
9月9日，餓了么發(fā)布官方聲明宣布將盡快發(fā)布新功能,，在結(jié)算付款時增加自愿延長等待時間,。但這一聲明進一步引發(fā)全民針對外賣小哥地討論。 對于外部批評的聲音,，9日上午餓了么團隊就已經(jīng)關(guān)注到了,，但餓了么仍希望把選擇權(quán)交給用戶，因為平臺沒有辦法去判斷用戶是否著急,。用戶增加時間在騎手端是無感的,，也就是說，騎手看...
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何以保值,，唯有黃金
幾千年來,，世界各國的人都對黃金視若珍寶,。公元前五、六百年中國人就已經(jīng)在使用金幣,，歐洲和中東用黃金作為貨幣的時間甚至更早,。到底是什么讓黃金如此有價值？顯然這要從黃金的物理屬性說起,。它金光燦燦,，不會生銹，可以打成金箔而不會碎裂,，還可以不太費力地鑄造成誘人的首飾,。黃金是稀有金屬，沃倫?巴菲特估算,，全世界所...
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豐田何以山前無路
豐田汽車公司（Toyota）成功的關(guān)鍵因素之一是設(shè)立首席工程師,，即“主查”。在通用汽車（GM）或者福特公司（Ford），首席工程師基本上是一個協(xié)調(diào)員性質(zhì)的職位,。但在豐田卻不同,，“主查”對其開發(fā)的汽車負完全責(zé)任，從概念開始,，有時會貫穿銷售周期的始終,。除了對工程方面的決定負責(zé)外，首席工程師還要負責(zé)項目的...
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