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4月新能源車企銷量分化加劇
4月新能源車企零售銷量TOP10榜單成績分化明顯，上榜車企名單并未發(fā)生改變，但排名順序上發(fā)生了變動,。比亞迪,、吉利汽車,、長安汽車位列前三,。賽力斯汽車4月同比漲幅尤為明顯，同比暴增725.7%,。反觀銷量下跌車企,，特斯拉中國4月零售銷量為31421輛，同比下滑21.4%,，環(huán)比腰斬,。...
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力軍車馬炮
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房企發(fā)布中期業(yè)績：內外交困，分化加劇
疫情反復,、樓市下行、資金回籠慢,，翹首以盼的“紅五月”未來,，兩撥償債高峰卻至，“內外交困”的行業(yè)格局下,，上市房企交出了一份“分化加劇”的答卷,。剔除未能如期發(fā)布2022年中期業(yè)績的上市房企后，在169家上市房企中,，129家歸母凈利潤同比下降,，占比高達76.3%；按盈利與否區(qū)分，55家房企虧損,，合計虧損額...
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逆回購操作加量至2000億,，降準預期降溫
10月25日,，根據(jù)央行公告,，當日開展2000億元逆回購操作。專家稱,，11月降準的可能性不高,，因為首先，在不考慮MLF和逆回購到期的前提下,，流動性不存在較大的缺口,；其次，目前央行靈活運用MLF,、公開市場操作等工具呵護資金面,，對于降準工具的需求下降；再次,，內外部經(jīng)濟環(huán)境制約貨幣政策寬松,。...
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新勢力車企殺瘋了，最大贏家會是誰,？
2024年上半年,，中國新能源汽車行業(yè)競爭空前激烈，價格戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)此起彼伏,。與尚可依托雄厚資本的傳統(tǒng)車企不同,，新勢力車企無疑承受著更大的壓力，而從剛發(fā)布的6月及上半年交付成績來看,，新勢力可圈可點之處不少,，最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力,。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...
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新能源車企密集配售融資,，如何看待？
3月27日盤后，蔚來公告稱,，蔚來擬依據(jù)相關規(guī)定在美國境外通過離岸交易,，面向非美國人士發(fā)行不超過1.19億股A類普通股。蔚來晚間宣布，公司通過“閃電”配售方式,，成功募集40.3億港幣資金,。此次交易以每股29.46港幣的價格完成。...
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“國家隊”掏腰包加保險,，民營房企有救了,？
近日有媒體報道碧桂園,、龍湖、美的置業(yè)3家民營房企被監(jiān)管機構選定為示范房企,，將在本周陸續(xù)發(fā)行人民幣債券,。為吸引投資人，在債券發(fā)行的同時,，創(chuàng)設機構將發(fā)行包括信用違約掉期（私募CDS）或信用風險緩釋憑證（CRMW）在內的信用保護工具,，從而幫助民營房企逐步恢復公開市場的融資功能。另外值得注意的是,，市場首單民...
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美國宣布：“加量”,！中美航線機票價格大跳水
當?shù)貢r間10月27日,，美國交通部發(fā)布新通知,，稱自11月9日起，允許中方航司每周運營共計35班（1個往返計算為1班）中美定期直航客運航班,。其中,，涉及的中國航司有國航、首都航,、東航,、南航、海航,、川航以及廈航,。若美方航司對等增加航班，則中美航班每周有望增至70班,。...
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歐美新能源車企減速,，中國勝算幾何？
當中國電動車市場競爭不斷升級時，歐美卻驟然減速,。近期,，已有多家歐美車企宣布放慢追求新能源的步伐,，一項近乎全球達成的共識突然之間失聲。2023年12月,，上任不足半年的奧迪CEO Gernot Dollner表示,，短期內，奧迪將繼續(xù)推廣內燃機,、插電式混合動力汽車,，放緩純電動汽車推出的速度；今年年初,，通用...
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新能源汽車“漲價潮”來襲,，眾多車企悄然行動
在新能源汽車補貼退坡后,，新能源汽車行業(yè)快速涌起了一波漲價潮,。近日，特斯拉,、小鵬汽車,、廣汽埃安AION S Plus、大眾旗下ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ等多款新能源車型都宣布了漲價的消息,，漲價幅度在幾千元到上萬元不等,。除了補貼的退坡，價格上漲的背后還有一部分原因是芯片的短缺和動力電池成...
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