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一汽宣布：聯(lián)手蔚來(lái)、科大訊飛
5月22日，中國(guó)一汽在其官微上宣布與蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，兩方將圍繞可充可換電池車型研發(fā),、電池資產(chǎn)管理及運(yùn)營(yíng)等多方面進(jìn)行合作。同時(shí),，一汽還宣布與科大訊飛展開(kāi)大模型合作,。...
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蔚來(lái)汽車將推出“副品牌”，定位低于蔚來(lái)
消息稱,，蔚來(lái)汽車正籌劃推出一個(gè)新的品牌，定位低于蔚來(lái),，內(nèi)部人稱之為副品牌,。前幾日該公司對(duì)外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”，確認(rèn)將沿用蔚來(lái)品牌,，并保持高端定位。...
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江淮擬轉(zhuǎn)讓蔚來(lái)工廠資產(chǎn),，蔚來(lái)回應(yīng)
10月19日晚間，江淮汽車發(fā)布公告稱,，公司擬通過(guò)公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn),，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從知情人士處了解到，此次涉及的江淮汽車資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的兩家工廠,，實(shí)際上就是江淮與蔚來(lái)合作的兩座工廠,。“公司已經(jīng)了解合作伙伴相關(guān)信息,，并確認(rèn)該行動(dòng)不會(huì)影響公司接下來(lái)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。”蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,。...
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蔚來(lái)身后的光斑
以蔚來(lái),、理想為代表的的國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力頭部企業(yè)紛紛公布其2020年12月及全年交付量數(shù)據(jù),，蔚來(lái)、理想以及小鵬汽車12月單月交付量均超過(guò)5000,。其中蔚來(lái)12月交付超7000臺(tái),，表現(xiàn)亮眼。 交付量連創(chuàng)新高,、新車型發(fā)布在即,，蔚來(lái)汽車股價(jià)再度上揚(yáng)。然而“數(shù)字之喜”固然可賀,，以下消費(fèi)者在購(gòu)車環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題...
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蔚來(lái)賣的是車嗎,？
去年年初,，命懸一線的蔚來(lái)拿到了合肥政府70億的救命錢,，之后隨著銷量節(jié)節(jié)攀升股價(jià)在12個(gè)月之內(nèi)翻了20倍。在現(xiàn)實(shí)的商業(yè)世界,，群眾路線被轉(zhuǎn)譯成了用戶思維,，并且被一些公司發(fā)揚(yáng)光大，比如蔚來(lái),。...
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特斯拉瞧不上蔚來(lái),？
近期,，特斯拉和蔚來(lái)因?yàn)椤暗降资窃摮潆娺€是換電”,，又在微博上吵了起來(lái)。從模式本身來(lái)說(shuō),，充電模式成本低,，普及度高，但是充得慢,，而換電補(bǔ)能快,，但是普及度沒(méi)那么高，換電成本也高,。換電還是充電,，這是個(gè)問(wèn)題。...
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蔚來(lái)總裁秦力洪：蔚來(lái)不會(huì)倒閉也不可能倒閉
2023廣州車展現(xiàn)場(chǎng),，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪表示：“當(dāng)前市場(chǎng)充滿巨大機(jī)遇，對(duì)每一家公司也提出了更高的要求,，面對(duì)當(dāng)下的市場(chǎng)機(jī)遇,，既要努力抓住它，又要保持戰(zhàn)略定力,，蔚來(lái)不會(huì)倒閉,，也不可能倒閉,，請(qǐng)大家放心購(gòu)買和體驗(yàn)蔚來(lái)的汽車，并相信所有中國(guó)新能源品牌的產(chǎn)品和服務(wù),?！?..
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奧迪德國(guó)起訴蔚來(lái)，專家稱或?yàn)樽钃粑祦?lái)汽車攻勢(shì)
近日,，在總部所在地巴伐利亞州的首府慕尼黑，奧迪指控蔚來(lái)汽車侵犯了其商標(biāo)權(quán),。奧迪方面表示,，蔚來(lái)將其兩款車型命名為ES6和ES8，這兩個(gè)名字侵犯了奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán),。在這之前,，鮮見(jiàn)海外車企因車名商標(biāo)權(quán)對(duì)中國(guó)車企進(jìn)行訴訟。上海大邦律師事務(wù)所高級(jí)合伙人游云庭認(rèn)為,，本次訴訟是奧迪阻止蔚來(lái)汽車進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)的...
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2024,，誰(shuí)來(lái)拯救蔚來(lái)
2024年是李斌造車的第十個(gè)年頭,，造車新勢(shì)力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,，今年對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是生死攸關(guān)的一年，用個(gè)形象的話說(shuō),，其2023年的銷量（16萬(wàn)輛）對(duì)于一家上市企業(yè)來(lái)說(shuō),，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來(lái)看,，這位掌門人還想再搏一把,，但除非李斌能以非常之力來(lái)力挽狂瀾，一年之后...
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節(jié)流,，能否拯救蔚來(lái),？
一向“燒錢不眨眼”的蔚來(lái),，進(jìn)入2025年后終于開(kāi)始計(jì)算每分錢的用途,。但面對(duì)已是“刺刀見(jiàn)紅”的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),，在節(jié)流與融資之外，蔚來(lái)自身的“造血”能力或?qū)⒂瓉?lái)真正的考驗(yàn),。3月11日,，沉寂已久的蔚來(lái)股價(jià)迎來(lái)暴漲。港股一度漲超12%,，收盤(pán)時(shí)漲幅接近10%,。但目前股價(jià)已不及2022年初登港股時(shí)高點(diǎn)的五分之一,。從消...
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