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如何看待中國新能源汽車年產(chǎn)量突破1000萬輛？
從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,，今天上午,，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破了1000萬輛,，同時(shí)也是全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。...
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廣汽集團(tuán)：新能源與智能生態(tài)并行
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傳統(tǒng)車企如何應(yīng)對“中國式內(nèi)卷”,？
2023年注定是汽車制造業(yè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：中國大概率首次超越日本，成為世界第一大汽車出口國,。但是為什么說“出口第一”不等于“世界范圍內(nèi)產(chǎn)能第一”,？中日車企還有什么差距？更重要的是全球保護(hù)主義興起后,，中國公司如何突破技術(shù)上的桎梏,？在最近的廣州《財(cái)富》世界500強(qiáng)峰會(huì)上，《財(cái)富》中國執(zhí)行主編章勱聞與廣州...
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力軍車馬炮
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這家車企如何在激蕩變局中驅(qū)動(dòng)未來,？
你會(huì)購置新能源汽車作為第一輛車嗎,？不同于十年之前，在2024年的今天,，這已經(jīng)不再是一個(gè)難以回答的問題,。無論是純電動(dòng)汽車（BEV）或插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV），它們都常見于城市的每條街道,。根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布的2024年10月全國乘用車市場運(yùn)行特征分析,，僅通過今年10月的零售、批發(fā),、生產(chǎn)...
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科技推動(dòng)出行變革 廣汽把握時(shí)機(jī)突破發(fā)展
從左到右分別為：鐘翔平,、曾慶洪、彭波,、Brooks Entwistle及主持人《財(cái)富》雜志錢科雷11月29日,，以“人工智能時(shí)代的創(chuàng)新”為主題、為期兩天的2018《財(cái)富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行,。作為論壇首席合作伙伴,，廣汽集團(tuán)承辦的 “科技推動(dòng)出行變革（Technology Drives Mob...
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如何看待“基金經(jīng)理清倉新能源，梭哈AI”,？
去年底,，海通富的呂越超管理的4只產(chǎn)品,，還清一色地布局新能源賽道。但剛剛公布的一季報(bào)顯示,，呂越超已經(jīng)全面擁抱AI板塊,，并且?guī)缀跚鍌}了新能源板塊的持倉。...
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新能源車企密集配售融資,，如何看待？
3月27日盤后，蔚來公告稱,，蔚來擬依據(jù)相關(guān)規(guī)定在美國境外通過離岸交易,，面向非美國人士發(fā)行不超過1.19億股A類普通股。蔚來晚間宣布,，公司通過“閃電”配售方式,，成功募集40.3億港幣資金。此次交易以每股29.46港幣的價(jià)格完成,。...
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“淘汰賽”下半場,，傳統(tǒng)巨頭為何青睞這家“新勢力”,？
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1,288.8萬輛和1,286.6萬輛,，同比分別增長34.4%和35.5%,，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn),，產(chǎn)銷量更是首次突破1,000萬輛大關(guān),。回望過去二十年,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程堪...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團(tuán)黨委書記,、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史：過去20年間,，廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng),。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中,，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀(jì)...
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