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引領(lǐng)企業(yè)走向SOA
作者: 李全偉在操作系統(tǒng)之后,，中間件成為軟件市場最為風(fēng)光的產(chǎn)品,，包括 IBM,、微軟這些 IT 巨頭都參與其中,。在中間件熱潮中,，SOA（Service-oriented architecture,，服務(wù)型架構(gòu)）成了繼應(yīng)用服務(wù)器之后企業(yè)追逐的目標(biāo)。企業(yè)實(shí)施 SOA,，能夠讓各種各樣的應(yīng)用協(xié)同工作,，經(jīng)理人可以...
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中國車企在東南亞走向高端
中國車企開始向東南亞市場推出新能源高端車型。在本國市場競爭激烈,，歐美市場地緣政治環(huán)境挑戰(zhàn)重重的情況下，這片對出海企業(yè)相對友好,，且消費(fèi)力正在上升的市場,，顯得尤為可貴。雖然中國新能源汽車品牌開拓包括東南亞在內(nèi)的海外市場,，在2020年后已不算新鮮事,，但推出高端品牌和車型需要另當(dāng)別論。傳統(tǒng)燃油車的高端品牌大...
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新勢力車企殺瘋了,，最大贏家會是誰,？
2024年上半年,，中國新能源汽車行業(yè)競爭空前激烈，價格戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)此起彼伏,。與尚可依托雄厚資本的傳統(tǒng)車企不同,，新勢力車企無疑承受著更大的壓力，而從剛發(fā)布的6月及上半年交付成績來看,，新勢力可圈可點(diǎn)之處不少,，最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力,。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...
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中國首批L3車企公布：9家入圍,，沒有華為小鵬特斯拉
中國首批通過L3的車企公布了,，一共九家,，包括蔚來、比亞迪,、廣汽,、一汽,、上汽紅巖、宇通,、長安,、上汽、北汽藍(lán)谷等,。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳,、寶馬，卻沒出現(xiàn)在名單上,。更奇怪的是,，一些公認(rèn)的自動駕駛明星，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉,、小鵬,、華為…...
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走向財富之路
作者：Melaine Warner計算機(jī)行業(yè)里新近又鑄就了一位億萬富翁——愛牛的特德?韋特。邁克爾?戴爾并不是微機(jī)行業(yè)唯一一個從大學(xué)輟學(xué),，三十多歲的巨富,。特德?韋特，南達(dá)科他州網(wǎng)關(guān)2000公司34歲的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官,，在過去的一年中賺了12億美元,，他擁有的7110萬股網(wǎng)關(guān)公司的股票增值一倍，凈資產(chǎn)...
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俄羅斯更改香檳定義,，引怒法國酒企
在一家莫斯科超市降價出售的酩悅軒尼詩香檳。圖片來源：SERGEI BOBYLEV—TASS/GETTY IMAGES眾所周知,，歐洲國家對本土食品飲料品牌有非常強(qiáng)烈的保護(hù)意識,，法國尤其如此。所以,，現(xiàn)在香檳地區(qū)的人們憤怒不已,，是可以理解的。這是因?yàn)槎砹_斯總統(tǒng)弗拉基米爾?普京在7月2日簽署了一部新法律,，要...
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如何更好的與Y一代共事,？
一位專家說,，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計劃,，老實(shí)說，我對此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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Y染色體正在消亡,？因此男性數(shù)量也將減少?
我們出生時的性別主要由X和Y染色體出現(xiàn)的概率決定。如果有兩條X染色體,，你就會發(fā)育出卵巢；如果有一條X染色體和一條Y染色體,，你就會發(fā)育出睪丸,。 然而研究顯示，Y染色體多年來一直在不斷縮小,，有些人認(rèn)為,，這也許預(yù)示著男性最終將走向滅亡。那么,，Y染色體最終真的會滅絕嗎,？這又將意味著什么？...
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中間件誘惑
特約作者: 吳曉偉一位制造行業(yè)的首席信息官（CIO）正在著手上馬信息化二期工程,，但此時的他卻遭遇到了前所未有的挑戰(zhàn): 老板要求降低 IT 支出,，企業(yè)早期的幾個信息系統(tǒng)需要整合，新的業(yè)務(wù)類型開始出現(xiàn),。這三個挑戰(zhàn)環(huán)環(huán)相扣,，但又互為掣肘，讓人無從下手,。事實(shí)上,，這是大部分行業(yè)的 CIO 面臨的普遍問題。盡管...
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