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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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習(xí)近平出席民營企業(yè)座談會(huì)并發(fā)表重要講話,，如何解讀？
中共中央總書記、國家主席,、中央軍委主席習(xí)近平17日上午在京出席民營企業(yè)座談會(huì),。在聽取民營企業(yè)負(fù)責(zé)人代表發(fā)言后,，習(xí)近平發(fā)表了重要講話,。李強(qiáng)、丁薛祥出席座談會(huì),，王滬寧主持,。...
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蘋果CEO庫克將出席北京重要會(huì)議
北京時(shí)間2月13日消息，知情人士稱,，多個(gè)跨國公司的頂級(jí)高管正計(jì)劃訪問中國,，其中包括蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)。知情人士稱,，蘋果CEO庫克,、輝瑞CEO艾伯樂(Albert Bourla)預(yù)計(jì)將在下月訪華。奔馳集團(tuán)表示,，其董事長(zhǎng)康林松(Ola K?llenius)也計(jì)劃訪問中國,。知情人士稱...
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劉鶴出席重磅會(huì)議，部署十項(xiàng)重要舉措
4月18日,，全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議在北京召開,。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴出席會(huì)議并部署十項(xiàng)重要舉措,。會(huì)議要求,，要關(guān)心群眾和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持,。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,，通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通...
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老板是車企最重要的銷售
在小米SU7發(fā)布不足一個(gè)月后，雷軍在今天開了一場(chǎng)直播,。他駕駛著小米SU7電動(dòng)車亮相于北京交付中心門前,。在與幾位前來提車的車主短暫互動(dòng)后，他又將小米SU7從顏色到工藝進(jìn)行了一一介紹,，并回應(yīng)了包括“模仿馬斯克”,、“人生低谷期卡里只有冰冷的40億”、“爽文男主”等在內(nèi)的若干熱議話題,。其實(shí)自小米SU7正式發(fā)...
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特斯拉為何將下一座超級(jí)工廠落戶柏林
愛出風(fēng)頭的埃隆·馬斯克天生就善于把握時(shí)機(jī),，他把最新的重大消息留給了德國汽車行業(yè)也許是最負(fù)盛名的慶典。11月12日,，在柏林舉行的金方向盤獎(jiǎng)（Golden Steering Wheel）頒獎(jiǎng)典禮上,，德國頂尖企業(yè)高管云集，馬斯克透露說他期待已久的歐洲超級(jí)工廠（European Gigafactory）將落...
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中國車企在東南亞走向高端
中國車企開始向東南亞市場(chǎng)推出新能源高端車型,。在本國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，歐美市場(chǎng)地緣政治環(huán)境挑戰(zhàn)重重的情況下，這片對(duì)出海企業(yè)相對(duì)友好,，且消費(fèi)力正在上升的市場(chǎng),，顯得尤為可貴。雖然中國新能源汽車品牌開拓包括東南亞在內(nèi)的海外市場(chǎng),，在2020年后已不算新鮮事,，但推出高端品牌和車型需要另當(dāng)別論。傳統(tǒng)燃油車的高端品牌大...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年,，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時(shí),，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人）,，我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育,。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作,，迅速地開始自己的新生活,，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事,。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒,，我做...
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特斯拉已過巔峰,？
零件與勞動(dòng)力特斯拉位于柏林超級(jí)工廠的員工在組裝電動(dòng)汽車,。這座工廠有1.1萬名員工,，將在2023年生產(chǎn)25萬輛Model Y型SUV。圖片來源：PATRICK PLEUL—PICTURE ALLIANCE VIA GETTY IMAGES第50位排名*****特斯拉（Tesla）815億美元營業(yè)收入1...
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傳統(tǒng)車企如何應(yīng)戰(zhàn)“強(qiáng)到變態(tài)”的特斯拉
一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況,，一方面是特斯拉的股價(jià)又回到了高點(diǎn),，10月12日，特斯拉股價(jià)再度站上800美元,，市值也重回八千億美元,，過去四個(gè)多月股價(jià)反彈了45%，市值是大眾汽車（1600億美元市值）的五倍,。如果說2020年特斯拉股價(jià)的飆升,，傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平，在特斯拉市值超越豐田之后...
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