-
蔚來李斌：不會以減配的方式做價格調整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點是否會被推遲時,，蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會上表示,，從目前的情況看肯定會往后推,，希望不超過一年,。同時強調,，公司不會以減配的方式做價格調整,。...
-
蔚來全系車型降價,！李斌回應
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元,。在購買蔚來新車時,，老用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款,。李斌對此表示,，這次調整內部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方,，沒法做到每個人都滿意,。...
-
想做O2O？名字O了嗎,？
作為當下坊間標配,，各行各業(yè)言必提及O2O,。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨立設計,、愛心甜品,、私家花藝,、獨立設計、特色廚藝,、短租公寓紛紛要上線一起O,。啟動前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項目敗局手冊”。這報告從餐飲,、社區(qū),、美業(yè)、旅游,、教育,、汽車、房產,、婚慶以及母嬰9個行業(yè)進行盤點,，看...
-
蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日,，在被問及特斯拉國產Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產品沒有那么大的競爭,，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J為：“我們針對不同的消費群體,，我們聚焦的就是寶馬、奔馳,、奧迪這些主流高端市場,。”...
-
李斌回應自己不用蔚來手機
據奇點財經,，在今日的2023蔚來媒體面對面上,，蔚來董事長李斌表示，蔚來手機挺好使的,，非常好用,，很省電，流暢,，沒有廣告,。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些,，主要是要用微信,。...
-
重構引擎
《財富》（中文版）——北緯50°20' 8" ，東經6°56' 51" ,，德國艾菲爾山脈,，紐博格林北環(huán)賽道,。電子屏顯示：氣溫18攝氏度，風速10公里/小時,。德國時間5月12日上午7點30分,，緊張而不安的氣氛在整個蔚來團隊蔓延。這支來自中國的團隊在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產車最快圈速,。歐洲...
-
蔚來李斌：和特斯拉是“競爭隊友”,，芯片短缺三季度會緩解
近日,，蔚來創(chuàng)始人李斌表示,，大家經常將其與特斯拉比較。但其最主要的競爭對手還是燃油車,。所有優(yōu)秀的,、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè)，其實都是“競爭隊友”,。...
-
2024,，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭,，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”,，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關的一年，用個形象的話說,，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業(yè)來說,，幾乎是已經判了“死緩”，從最新曝光的李斌內部信來看,，這位掌門人還想再搏一把,，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾，一年之后...
-
蔚來困局難破
蔚來2023Q4的財報總體而言表現(xiàn)不佳,，尤其是產品毛利率和公司凈虧損,，都遠不及市場預期。不過正因為蔚來2023年整體表現(xiàn)很慘,，在本就較為悲觀的預期之下,，蔚來美股的股價反而守住了5美元的關鍵點位。這說明依然有機構和個人投資者選擇搏一把,，畢竟2019年蔚來股價最慘時只有1美元左右,，后來在2020年一路飛...
-
蔚來手機亮相！李斌：不是遙遙領先,，但很好用
9月21日,，蔚來在創(chuàng)新科技日當天密集發(fā)布多款“黑科技”,，系統(tǒng)展示了近期在技術上的創(chuàng)新成果,。最令外界矚目的要數(shù)蔚來的首款手機產品——NIO Phone。其中,，NIO Phone性能版售價6499元,、旗艦版售價6899元、EPedition售價7499元,。...
時間：
作者：
關鍵詞：
