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首款華為鴻蒙汽車AITO問界M5最終售價公布
2月25日,，AITO汽車官方公布了旗下首款車型問界M5的最終售價：共推出三款車型,，綜合補貼分別為24.98萬元,、27.98萬元和31.98萬元,，比此前公布的價格便宜了200元,。與最終售價一同公布的還有華為家用充電樁服務(wù)包的價格，包含一臺7千瓦/11千瓦華為交流壁掛式充電樁,，40米內(nèi)（含）線纜基礎(chǔ)安裝...
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25.98萬元起！華為AITO問界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式亮相
據(jù)AITO汽車公眾號7月2日消息,，在7月2日AITO問界M5智駕版用戶體驗日上，AITO問界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式亮相,。...
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首款鴻蒙汽車96小時預(yù)定6500多臺,，能否攪動車市？
首款鴻蒙汽車預(yù)售情況怎么樣？消費者買不買帳,？華為門店銷售人員透露,，2021年12月23日AITO問界M5發(fā)布后96小時，預(yù)定量有6500多臺,。 華泰證券分析稱,，從實質(zhì)來看，華為已經(jīng)深度參與了產(chǎn)品設(shè)計,、研發(fā),、供應(yīng)鏈管理、渠道銷售等各個重要環(huán)節(jié)。華為通過自有的手機渠道銷售相關(guān)汽車產(chǎn)品,，對其銷量將有較大促...
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華為造車,，未必不想搶跑
堅定喊著不造車的華為,，幾乎毫不讓人意外地開出了一輛重磅新品,。7月4日，華為與賽力斯聯(lián)手打造的AITO品牌第二款車型——問界M7,，在這場跨越多個消費領(lǐng)域的夏季新品發(fā)布會上壓軸登場,，狠狠刷了一波存在感。對于這款售價為31.98-37.98萬元的SUV,，華為智能汽車BU CEO余承東延續(xù)了一貫的自信論調(diào),，...
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余承東：目前就特斯拉和華為掌握這項技術(shù)！
9月6日,，華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界M5 EV正式上市。余承東認(rèn)為,，問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢所在,。“這項技術(shù)通過動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)扭矩,，實現(xiàn)了毫秒級的路面感知響應(yīng)速度,、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?！庇喑袞|稱,，“目前全世界也就特斯拉和...
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華為賽力斯SF5遭停售，小康股份回應(yīng)
1月5日上午,，在華為上海中庚漫游城店，銷售人員表示由華為和小康合作的賽力斯華為智選SF5已經(jīng)停售,，目前銷售的是華為鴻蒙汽車“AITO問界M5”,。對此，小康賽力斯有關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱,，華為智選SF5未停產(chǎn),，但是出于交付及時性的考慮暫時停止收訂。據(jù)悉,，“AITO問界M5”的研發(fā)由華為親歷親為,，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其...
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華為首款鴻蒙汽車發(fā)布，產(chǎn)業(yè)鏈概念股迎利好
12月23日,，華為首款鴻蒙汽車AITO問界M5正式發(fā)布,。該款車型為中型豪華SUV，搭載最新的HarmonyOS智能座艙,。證券人士認(rèn)為,，華為在ICT領(lǐng)域擁有雄厚的技術(shù)積累，在汽車領(lǐng)域的“云-管-端”三大環(huán)節(jié)全面出擊,，全棧式的智能汽車解決方案具備強大的市場競爭力,，長期看好華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈與HUAWEIIN...
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華為與賽力斯的神話，能延續(xù)多久,？
在華為的技術(shù)與品牌影響力的加持之下,，賽力斯近年來無論在銷量還是股價方面都可謂氣勢如虹,。但6月25日，這家剛剛超過理想成為中國造車新勢力市值“一哥”的公司卻罕見跌停,，至今尚未走出低迷的態(tài)勢,，這是否意味著其再次來到命運的轉(zhuǎn)折點？賽力斯集團前身為重慶小康工業(yè)集團股份有限公司,，成立于1986年9月,。經(jīng)過跌宕...
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硬剛特斯拉，華為問界汽車降價,！
1月13日,，AITO問界宣布,，新年新價格，問界M5 EV,、M7起售價分別調(diào)整為25.98萬元、28.98萬元,，此前分別為28.86萬元,、31.98萬億元，降價幅度最高達3萬元,?！τ诖舜谓祪r，有AITO問界內(nèi)部人士直言,，“直面特斯拉挑戰(zhàn),。”...
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華為余承東再放豪言,！問界M9將突破性搭載AI大模型
4月17日，華為發(fā)布了首次搭載無限接近L3級別的華為高階智能駕駛系統(tǒng)的AITO問界M5系列，并預(yù)告問界M9將于四季度發(fā)布,。余承東介紹,，問界M9將突破性地接入AI大模型，打造業(yè)界最強的車載人工智能體驗,。...
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