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不久,儀表板將為你自動(dòng)駕駛汽車(chē)
 作者: Edward A. Robinson    時(shí)間: 1996年11月01日    來(lái)源: 財(cái)富中文網(wǎng)
 位置: 雜志>>第一期>>汽車(chē)         
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????作者:Edward A. Robinson

????不論你迷了路、陷入泥潭,、或者只是想要換道,,都有尖端技術(shù)的控制器件代勞。

????如果有朝一日詹姆斯?邦德退休了,,并且搬到郊區(qū)去住,,他經(jīng)常駕駛的汽車(chē),很可能有點(diǎn)象德科電子公司的SSC實(shí)驗(yàn)轎車(chē),。SSC實(shí)驗(yàn)汽車(chē)并沒(méi)有側(cè)向彈射座椅,,也沒(méi)有在前大燈后面裝上一挺0.30口徑機(jī)關(guān)槍?zhuān)珔s裝有最先進(jìn)的電子控制器件,從防碰撞雷達(dá)到連接衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的夜視裝置,,應(yīng)有盡有,。德科電子公司制造的這種名為chevyBlazer的裝置,可以按照客戶(hù)的要求定制,。德科的技術(shù)專(zhuān)家們說(shuō),,從SSC可以看到汽車(chē)的未來(lái):到那時(shí),汽車(chē)簡(jiǎn)直就是計(jì)算機(jī),,它能以每小時(shí)60英里的速度自動(dòng)行駛,,送你的孩子去練習(xí)踢足球。現(xiàn)在,,這個(gè)技術(shù)早已成熟,,只是沒(méi)有安裝在你的金牛座牌轎車(chē)?yán)铮茄b配在F-18噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的座艙里,。

????情況很快就要發(fā)生變化,。為了在汽車(chē)儀表板上爭(zhēng)得一席之地,TRW,、德州儀器、伊頓等公司展開(kāi)了一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),,以求在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上為自己的產(chǎn)品鋪平道路,。德國(guó)的電子業(yè)巨人西門(mén)子公司和博世公司以及日本公司也紛紛加入這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一些消費(fèi)者也許會(huì)懷疑,,這么多的尖端技術(shù)控制器件是否真的有助于駕駛,。但是,工程技術(shù)人員看到的是,,玩游戲機(jī)和看施瓦辛格電影的孩子們長(zhǎng)大后開(kāi)車(chē)的情景,。這一代人會(huì)把雷達(dá)和夜視系統(tǒng)看作父輩們使用助力方向盤(pán)和自動(dòng)門(mén)鎖一樣自然。最終贏得儀表板之戰(zhàn)的公司將為主流汽車(chē)市場(chǎng)制造整套的系統(tǒng),。那時(shí),,這些廠(chǎng)商就可以專(zhuān)門(mén)為各種時(shí)新款式的汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造特別的產(chǎn)品,。我們先來(lái)看一看現(xiàn)在已有的和將要推出的產(chǎn)品。

????衛(wèi)星導(dǎo)航和救助系統(tǒng),。最先推出的是衛(wèi)星導(dǎo)航裝置,,從某種意義上說(shuō),這些裝置全都是地圖,,有的是在液晶屏上顯示出地圖,,有的就象是一個(gè)超大的尋呼機(jī),在地圖上顯現(xiàn)出一,、兩句話(huà)和一個(gè)指著目的地方向的小箭頭,。由加利福尼亞州蒙羅維亞的亞美利岡公司制造的一種裝置能發(fā)出聲音,告訴你怎樣從此處開(kāi)到彼處,。其他公司的系統(tǒng)則通過(guò)移動(dòng)電話(huà)把汽車(chē)同衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)(GPS)連接起來(lái),,幫助你找到最佳路線(xiàn),讓你感到象是在駕駛一艘旗艦引導(dǎo)下的巡航艦,,而不是在開(kāi)一輛汽車(chē),。

????通用汽車(chē)公司計(jì)劃在今年秋天推出的1997年新款凱迪拉克汽車(chē)上安裝GPS系統(tǒng)。這種稱(chēng)為星訊系統(tǒng)的產(chǎn)品,,通過(guò)衛(wèi)星來(lái)確定你所處的位置,,在地理數(shù)據(jù)庫(kù)中找出你的目的地,然后由計(jì)算機(jī)提供最佳行車(chē)路線(xiàn),。與依靠電子地圖來(lái)辨別方位不同,,0nstar通過(guò)一部免提無(wú)線(xiàn)電話(huà)來(lái)指示方向。令人感興趣的是,,車(chē)上的電話(huà)給你接通了在密歇根州的控制中心計(jì)算機(jī)前忙活的工作人員,。當(dāng)你向系統(tǒng)查詢(xún)方位時(shí),實(shí)際上你是在同控制中心通話(huà),,那里的“顧問(wèn)”確定你在地圖上的位置,,并指點(diǎn)你如何到達(dá)目的地。

????0nStar價(jià)格約1000美元的作用并不僅限于導(dǎo)航,,它還是一個(gè)救助系統(tǒng),。如果中途發(fā)生故障,按一下電話(huà)上的0nstar鍵,,就會(huì)有一位顧問(wèn)通過(guò)使用衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫(kù),,告訴救助人員找到你,即使你并不知道自己的確切位置也沒(méi)有關(guān)系,。今年2月,,福特公司發(fā)布了一個(gè)類(lèi)似的新產(chǎn)品,稱(chēng)作救援裝置。這個(gè)裝置為你接通得克薩斯州阿爾文控制中心的工作人員,。福特公司還在Rescu裝置增加了輪胎壓力測(cè)試系統(tǒng),,并開(kāi)始以1995美元的價(jià)格為林肯牌轎車(chē)提供這套系統(tǒng)。但是,,onstar能在發(fā)生撞車(chē)事故或者安全氣囊打開(kāi)時(shí)自動(dòng)向控制中心發(fā)出求救信號(hào),,因此,比Rescu略勝一籌,。OnStar還有其他一些很有用的功能,,如果你把車(chē)鑰匙遺忘在汽車(chē)內(nèi),只要給控制中心的工作人員打一個(gè)電話(huà),,他們就向你的汽車(chē)發(fā)送電子信號(hào),,打開(kāi)車(chē)門(mén)上的電子鎖。如果你忘記把車(chē)停在什么地方了,,他們就會(huì)使用遙控信號(hào),,按響汽車(chē)?yán)炔⑶议W亮車(chē)燈。

????日本公司在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)基于電子地圖的產(chǎn)品方面,,居領(lǐng)先地位,。去年,僅在日本市場(chǎng)上就銷(xiāo)售了50多萬(wàn)套,。本田,、日產(chǎn)、豐田等日本汽車(chē)公司希望能在美國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)銷(xiāo)路,,但他們首先要做的事情是降低每套2000美元的價(jià)格,。美國(guó)的一些汽車(chē)租賃公司已經(jīng)開(kāi)始在一些汽車(chē)上安裝由澤克賽爾公司生產(chǎn)的電子地圖系統(tǒng),Zexel公司是日本的一家汽車(chē)電子部件供貨商,。該公司的產(chǎn)品是安裝在儀表板上象激光唱片盒一樣大小的顯示屏,。同OnStar一樣,計(jì)算機(jī)在顯示屏用光標(biāo)箭頭指出你所在的位置,,通過(guò)衛(wèi)星從數(shù)據(jù)庫(kù)中讀取數(shù)據(jù),,確定最佳路線(xiàn)。例如,,你想從飯店開(kāi)車(chē)去飛機(jī)場(chǎng),,這個(gè)裝置將顯示出一條最佳路線(xiàn),用箭頭指出你要去的方向,。在拐彎處,,它將用語(yǔ)音提示你向左或者向右拐彎,,告訴你該駛出高速公路,。有意思的是,它還能在你拐錯(cuò)了方向時(shí),迅速地計(jì)算出一條新的最佳路線(xiàn),。

????但是,,這個(gè)裝置還有不盡人意之處。你得用光標(biāo)從長(zhǎng)長(zhǎng)的地名單子上選擇目的地,。它的數(shù)據(jù)庫(kù)是按照地區(qū)分類(lèi)存儲(chǔ)的,,沒(méi)準(zhǔn)你得從三個(gè)州所有的假日、佳西和拉迪遜飯店集團(tuán)中找出你想住的飯店,。另外,,夜間在不熟悉的地方開(kāi)車(chē)最好別用這些裝置。對(duì)這些很特別的器件來(lái)說(shuō),,讓駕駛員在行駛中眼睛離開(kāi)公路,,無(wú)疑是一大不利之處,盡管并不象看一張普通地圖那樣分神,。不管怎么說(shuō),,費(fèi)這么大的勁去向一部?jī)x器討教,肯定會(huì)使你不禁要問(wèn):有必要花2000美元購(gòu)置一部?jī)x器,,去替代買(mǎi)一張2.95美元的地圖就能解決的問(wèn)題嗎,?雷達(dá)和智能巡航控制系統(tǒng)?;氐綄?shí)驗(yàn)室里,,工程技術(shù)人員開(kāi)始研制下一個(gè)很別致的產(chǎn)品——智能巡航控制系統(tǒng)。一只安裝在前保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器讀出前方路況的數(shù)據(jù),。如果探測(cè)到前方有一輛慢速行駛的汽車(chē),它會(huì)降低你的車(chē)速,。由德科電子,、TRW,、伊頓和萊卡(瑞士的光學(xué)儀器公司)等公司開(kāi)發(fā)的智能巡航系統(tǒng)可望從1999年起大量投放市場(chǎng),價(jià)格在500美元左右,。這是一整套雷達(dá)探測(cè)儀系列中的第一批產(chǎn)品,,將在未來(lái)十年中滿(mǎn)足汽車(chē)市場(chǎng)的主流需求,,其中包括能在另一輛汽車(chē)駛?cè)朊c(diǎn)時(shí)向司機(jī)告警。舉例來(lái)說(shuō),,在德科電子的SSC實(shí)驗(yàn)汽車(chē)上,,當(dāng)雷達(dá)探測(cè)到——比如說(shuō)——一輛法拉利牌汽車(chē)駛?cè)肽愕拿c(diǎn)區(qū),反光鏡上的橙色三角標(biāo)志就亮了起來(lái),。假若你沒(méi)有注意到橙色三角信號(hào),打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備拐彎,,這時(shí),,反光鏡上就會(huì)亮起紅色的禁止信號(hào),并且發(fā)出很大的蜂鳴聲,,警告你采取措施。在這之后才一切恢復(fù)正常,。

????雷達(dá)的作用很大,,因?yàn)樗梢源┩笣忪F,、暴雨和大雪,,可以探測(cè)到汽車(chē)周?chē)恍┖茈y看到的物體。1991年到1993年間,,灰狗長(zhǎng)途汽車(chē)公司的司機(jī)試用了沃拉德公司制造的盲點(diǎn)雷達(dá)系統(tǒng),,沃拉德現(xiàn)在是伊頓的子公司。司機(jī)們反映說(shuō),,這個(gè)系統(tǒng)在天氣不好的情況下特別有用,。灰狗長(zhǎng)途汽車(chē)公司的高級(jí)業(yè)務(wù)副總裁弗勞埃德?赫蘭德說(shuō),,也有一些司機(jī)抱怨這個(gè)系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào),,特別是在長(zhǎng)途公共汽車(chē)行駛在車(chē)流當(dāng)中的時(shí)候,。這是由于雷達(dá)很難區(qū)分一個(gè)物體和另一個(gè)物體,。當(dāng)公共汽車(chē)與另一輛車(chē)并排行駛時(shí),沃拉德雷達(dá)系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告,;而在公共汽車(chē)壓著公路標(biāo)志線(xiàn)行駛時(shí),,雷達(dá)系統(tǒng)有時(shí)又無(wú)聲無(wú)息,。赫蘭德說(shuō):“就象是那個(gè)喊狼來(lái)了的孩子的故事,。”技術(shù)專(zhuān)家們正在研制分辨率更高,、更可靠的雷達(dá)系統(tǒng),如果研制成功,,并且使價(jià)格降低在1000美元以下,那將是市場(chǎng)上的俏貨,。

????夜視儀,。同雷達(dá)一樣,,夜視儀也是要幫助我們看到看不見(jiàn)的東西。德州儀器公司研制出了一種汽車(chē)專(zhuān)用熱敏攝像儀,,可以裝置在汽車(chē)前面的散熱格柵上,。攝像儀靠溫度的差別成像,,而不是通常那樣靠光線(xiàn),它產(chǎn)生的圖像就象是照相底片,,是高反差的黑白圖像,。顯示器面朝上安裝在儀表板的頂面——就象空軍飛行員使用的顯示裝置一樣,,把儀表讀數(shù)打到風(fēng)擋上——把路況圖像反射在風(fēng)擋的下方。圖像的面積就象一塊磚頭大小,,可以消去對(duì)面來(lái)車(chē)眩目的燈光造成的干擾,。德州儀器的夜視儀項(xiàng)目主任斯圖特?克萊珀說(shuō),通過(guò)夜視儀,,你可以看到路盡頭500碼開(kāi)外的灌木叢中隱藏的一只小鹿,。他說(shuō):“你可以開(kāi)慢一些,觀察它是否要從你的車(chē)前穿過(guò)公路,。”

????現(xiàn)在,,夜視儀的確顯得過(guò)于昂貴,。安裝在M2布拉德利作戰(zhàn)運(yùn)兵車(chē)上的精密夜視系統(tǒng),價(jià)格約為20000美元,。德州儀器的目標(biāo)是把價(jià)格壓縮到1500美元一套,,預(yù)計(jì)在2000年投放市場(chǎng),。德州儀器有一個(gè)難題要解決,那就是夜視系統(tǒng)可能會(huì)帶來(lái)很多麻煩,。事實(shí)上,,同家高速公路安全管理局已經(jīng)制定了計(jì)劃,要檢查所有這類(lèi)新產(chǎn)品,,以確定面對(duì)多少警告燈、警示語(yǔ)和屏幕的閃爍和鳴叫聲,,才不至于使駕駛員顧此失彼,。避免交通事故研究中心的電子工程師約翰?費(fèi)倫斯說(shuō):“問(wèn)題在于,,這些產(chǎn)品究竟會(huì)導(dǎo)致更多的事故,還是幫你避免更多的事故發(fā)生,?我們不可能指望駕駛員都象戰(zhàn)斗機(jī)飛行員一樣?!?/p>

????自動(dòng)儀表板的技術(shù)專(zhuān)家同意這種看法,,但并不為之所動(dòng)。任何有可能招惹麻煩或者使人陷入困境的裝置,,都將很快地被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手淘汰。如果制造商們能夠不斷地完善產(chǎn)品,、降低價(jià)格,,那么,,夜視系統(tǒng)就會(huì)象當(dāng)年的防抱死剎車(chē)系統(tǒng)一樣,,在今天無(wú)所不在。到2005年,,你的孩子們?cè)趨⒓玉{駛考試時(shí)將有可能回答這樣的問(wèn)題:雷達(dá)透過(guò)濃霧能看到多遠(yuǎn),?熱敏成像系統(tǒng)顯示的小鹿是什么樣子的?

????譯者:郭薔




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