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蔚來CEO李斌：2030年躋身世界前五，盈利速度要比特斯拉快
蔚來CEO李斌日前在接受采訪時表示,，希望蔚來汽車能在2030年能躋身行業(yè)前五。為此,，除了大舉進(jìn)軍歐洲市場,，蔚來汽車還計劃在2025年底之前進(jìn)入美國市場。此外,，蔚來汽車還計劃推出一個子品牌,，主打“廉價”車型。關(guān)于盈利問題,，李斌稱,，蔚來汽車已經(jīng)有了相應(yīng)的計劃，會一步一步地贏得利潤,。特斯拉花了16年時間才...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多,，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時,，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭,，我們ES6是真真正正的SUV?！彼J(rèn)為：“我們針對不同的消費群體,，我們聚焦的就是寶馬、奔馳,、奧迪這些主流高端市場,。”...
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重構(gòu)引擎
《財富》（中文版）——北緯50°20' 8" ,，東經(jīng)6°56' 51" ,，德國艾菲爾山脈，紐博格林北環(huán)賽道,。電子屏顯示：氣溫18攝氏度,，風(fēng)速10公里/小時。德國時間5月12日上午7點30分,，緊張而不安的氣氛在整個蔚來團(tuán)隊蔓延,。這支來自中國的團(tuán)隊在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...
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蔚來李斌：和特斯拉是“競爭隊友”,，芯片短缺三季度會緩解
近日，蔚來創(chuàng)始人李斌表示,，大家經(jīng)常將其與特斯拉比較,。但其最主要的競爭對手還是燃油車。所有優(yōu)秀的,、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè),，其實都是“競爭隊友”。...
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蔚來全系車型降價,！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元,。在購買蔚來新車時,，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款,。李斌對此表示,，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方,，沒法做到每個人都滿意,。...
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蔚來李斌：毛利率看齊特斯拉,，明年上半年將推五款新車
蔚來汽車創(chuàng)始人,、董事長李斌11月10日在三季報電話會上表示,，蔚來汽車明年上半年將推出五款全新車型，至明年6月,，將有8款車型在售,。李斌透露,，管理層希望這一大眾全新品牌單車銷量能達(dá)到5萬輛,。從毛利率看，蔚來與特斯拉近年保持的約30%的毛利率水平仍有較大差距,。蔚來第三季度整車銷售毛利率為16.4%,。相比蔚...
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如何看待蔚來李斌稱“不參與價格戰(zhàn)，不認(rèn)為特斯拉在中國有定價權(quán)“,？
“我們肯定不參與價格戰(zhàn),?！?月1日，蔚來汽車CEO李斌表示,，蔚來毛利低參與不了價格戰(zhàn),。他同時認(rèn)為，一味地降價會形成汽車行業(yè)的惡性競爭,。在李斌看來,，降價是特斯拉應(yīng)對中國市場激烈競爭的一種方法，他不認(rèn)為特斯拉在中國市場有定價權(quán),。...
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李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機(jī)
據(jù)奇點財經(jīng),，在今日的2023蔚來媒體面對面上，蔚來董事長李斌表示,，蔚來手機(jī)挺好使的,，非常好用，很省電,，流暢,，沒有廣告。但他坦言,，目前自己還是用iPhone多一些,，主要是要用微信。...
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四年虧損50億美元,，蔚來正在為生存而戰(zhàn)
虧損50億美元,，特斯拉大概用了15年，而有中國特斯拉之稱的蔚來汽車僅用了四年,。虧損仍在繼續(xù),。此前兩位分析師的平均預(yù)期顯示，總部設(shè)在上海的蔚來于9月下旬披露的第二季度業(yè)績將再次出現(xiàn)虧損,，具體數(shù)字為26億元（3.69億美元）,，日均虧損在400萬美元左右。蔚來得到了科技巨頭騰訊的支持,。加上第二季度的虧損,，...
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特斯拉瞧不上蔚來？
近期,，特斯拉和蔚來因為“到底是該充電還是換電”，又在微博上吵了起來,。從模式本身來說,，充電模式成本低，普及度高,，但是充得慢,，而換電補(bǔ)能快，但是普及度沒那么高,，換電成本也高,。換電還是充電，這是個問題,。...
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