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創(chuàng)業(yè)失去激情,？5招輕松解決
無論你是誰,，在職業(yè)生涯中都會碰到缺乏動力,，斗志消沉的時(shí)候。然而,，缺乏動力并不意味著是時(shí)候認(rèn)輸了,。實(shí)際上，只要在日常生活中做一些簡單而有效的改變,，就能讓你重拾活力,。1、在工作上投入時(shí)間,，但不要過分投入在職業(yè)生涯的早期,，我成立的一家公司很快就讓我不堪重負(fù)。我們每周工作7天,，每天工作21小時(shí),。這很瘋狂，很...
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如何保持對工作的激情,？
MPW內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)邀請最有影響力的商界女性及時(shí)解答職業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)力問題的在線社區(qū)。本周，我們的問題是：你如何保持對工作的激情,？以下是卡夫食品集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼首席營銷官蒂安妮?埃爾斯納的回答,。在卡夫食品公司（Kraft Foods）工作的20年間，我學(xué)到了持續(xù)尋找新體驗(yàn)的重要性,。正是基于這種觀點(diǎn),，我在職...
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沒有激情，就不要演講
《財(cái)富》（中文版）——去年,，有一位老總心急火燎地從北京飛來向我“請教”。她說,，過兩天就要做上市路演了,。我接了這個(gè)“急診”，并與她一同把演講內(nèi)容大致敲定后,，她才放心告辭,。臨走之前，她又躊躇地問了一個(gè)問題：“那么,，在臺上演講時(shí),，我應(yīng)該是豪情萬丈呢？還是溫情含蓄,？”我在給TEDx做演講指導(dǎo)時(shí),，見到過極端...
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規(guī)模上去了，激情沒有了,，該怎么辦,？
對于初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人來說,，保持新生勢力的強(qiáng)烈使命感是實(shí)現(xiàn)公司長期,、可持續(xù)性增長的關(guān)鍵。但是為了可以長期展開競爭,，新生勢力公司還必須同時(shí)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍,，而這個(gè)過程通常會消磨掉其作為新生勢力者的創(chuàng)業(yè)激情，主要原因在于他們對未來的看法發(fā)生了緩慢的變化,。新生勢力者會隨著機(jī)會的成熟,，從長期和短期視角出發(fā)展...
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創(chuàng)業(yè)，年輕激情不是全部
有時(shí)我很疑惑，不知道怎么定義“創(chuàng)業(yè)”二字，很多時(shí)候,，這兩個(gè)字被解讀為“激情”,。年輕躁動過的心，或多或少都激情過,，只是成功的少,，失敗的多，然而成功被過度放大了,，失敗被更多的失敗湮滅了,，所以仍有更多的人前仆后繼，只要腦子一熱,，就義無反顧了,。年輕，大概就是初生牛犢不怕虎,，不用過于深度理解行業(yè)風(fēng)險(xiǎn),，也不用背...
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青島啤酒的奧運(yùn)激情
作者：李全偉“品牌傳播、產(chǎn)品銷售,、消費(fèi)者體驗(yàn)”三位一體營銷模式發(fā)揮作用在花大價(jià)錢成為奧運(yùn)贊助商之后,，許多公司感到很茫然，找不到奧運(yùn)營銷最合適的切入點(diǎn),，很難把公司品牌與奧運(yùn)精神有機(jī)地聯(lián)系起來,。青島啤酒（以下簡稱青啤）奧運(yùn)營銷的創(chuàng)新之處,，是在人們身上找到了“激情”這一共同點(diǎn),。奧運(yùn)賽場是激情迸發(fā)之處，盛夏...
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Model Y,，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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壓力之下保持激情的3個(gè)訣竅
Slidejoy剛剛創(chuàng)建的時(shí)候,，我們的團(tuán)隊(duì)只有五名成員，而且五個(gè)人分散在紐約、費(fèi)城,、舊金山和首爾等地,。Slidejoy可以說是后發(fā)制人，當(dāng)時(shí)它的競爭對手都擁有比它更大的團(tuán)隊(duì)和更多的資金,。雖然當(dāng)時(shí)機(jī)遇之神似乎并不青睞我們,，但我們深信（現(xiàn)在也仍然相信），我們一定會把鎖屏廣告帶到這個(gè)世界上,。經(jīng)歷了一系列波...
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五大妙招保持員工激情
1,、賦予員工發(fā)言權(quán)加利福尼亞酒店連鎖企業(yè)Joie de Vivre處于失敗邊緣的危急時(shí)刻，公司創(chuàng)始人奇普.康利舉辦了一系列反思活動,，詢問公司上上下下包括經(jīng)理人和酒店服務(wù)員在內(nèi)的員工,，他們將如何行動以扭轉(zhuǎn)公司頹勢。員工們感覺到自己對公司的參與度更高了,，于是更加努力地拉生意,。康利說：“越是賦予員工表達(dá)聲...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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