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明星中概股“第二上市潮”來襲,，汽車之家,、百度打頭陣
明星股從美股回流,、赴港上市在2021年仍將繼續(xù),。3月1日，正在人工智能等多元領(lǐng)域發(fā)力,、2005年起便在納斯達(dá)克上市的百度正式完成1拆80的拆股,，該舉措被市場(chǎng)解讀為赴港第二上市的“鋪路磚”。同日,，2013年起在紐交所上市的汽車之家,，也按照港交所第二上市規(guī)則披露了上市資料。...
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阿里引領(lǐng)中概股回購潮,，自救還是價(jià)值重估？
3月22日早間，阿里巴巴宣布繼續(xù)擴(kuò)大回購總額至250億美元,，回購規(guī)模約相當(dāng)于阿里巴巴市值的十分之一,，并創(chuàng)下中概股史上最大規(guī)模的回購紀(jì)錄。中國人民大學(xué)金融學(xué)教授鄭志剛認(rèn)為,，在整個(gè)資本市場(chǎng)低迷之際，中國互聯(lián)網(wǎng)上市公司股價(jià)被低估,，采用股份回購的方式增強(qiáng)投資者信心,。另一方面則是為了穩(wěn)定員工隊(duì)伍，也向美國監(jiān)管...
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極氪擬從美股退市,，中概股回流潮或開啟
5月7日，吉利汽車控股有限公司宣布,，計(jì)劃收購極氪智能科技有限公司已發(fā)行全部股份,。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份,，如交易完成,，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并，實(shí)現(xiàn)私有化并于紐交所退市,。極氪此次私有化并從美股退市的計(jì)劃在中美關(guān)稅摩擦的背景之下,，是這一輪市場(chǎng)熱議中概股回流話題后的“第一股”。...
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力軍車馬炮
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從百度到新東方：中概股的增長(zhǎng)動(dòng)力
2012《財(cái)富》100家增長(zhǎng)最快的公司專題· 100家增長(zhǎng)最快的公司排行榜 · 聚焦：增長(zhǎng)最快的前20家明星公司今年《財(cái)富》雜志評(píng)選出的“100家增長(zhǎng)最快的公司”當(dāng)中,，百度首次沖入前三甲，增長(zhǎng)速度領(lǐng)銜所有在美上市的中國公司,。過去三年,，百度每股收益年均增長(zhǎng)率為99%,，營(yíng)業(yè)收入年均增長(zhǎng)率為72%, 投...
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剛剛，中概股沸騰,，阿里,、百度帶頭狂飆！
5月26日晚間,，中概股普遍漲超10%左右,，熱門中概股漲幅居前，阿里巴巴,、百度漲超14%,，知乎漲超20%,。此外,，美股整體也在大漲,。其中阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布最新財(cái)報(bào)，阿里云全年總收入在抵銷跨分部交易前和抵銷后分別為1001.8億元和745.68億元,，并實(shí)現(xiàn)了13年來首次年度盈利,。此外，百度5月26日發(fā)布截至...
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汽車之家赴美上市凸顯VIE遞延稅難題
上周三,，汽車之家成功上市,，首日收盤價(jià)較發(fā)行價(jià)飆升80%。這是今年在美國上市的第七家中國公司,，結(jié)束了中國公司在美國的上市荒,。投資者似乎不太擔(dān)心這些上市公司采用的可變利益實(shí)體（VIE）結(jié)構(gòu),，也不太擔(dān)心它們?cè)诿绹C監(jiān)會(huì)（SEC）和美國上市公司會(huì)計(jì)監(jiān)管委員會(huì)（PCAOB）那里遇到監(jiān)管方面的麻煩。目前,，這兩個(gè)...
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享受空中之家
特約作者: 劉勇目前,，幾乎所有的航空公司都抱怨油價(jià)上漲，利潤(rùn)越來越低,。在機(jī)票價(jià)格無法上漲的情況下，有的航空公司開始拆掉所有頭等艙座位,，改為普通艙,，以增加運(yùn)力，抵消上漲的成本,。但也有的公司反其道而行之,，將頭等艙的配置和服務(wù)全面升級(jí)，以吸引更多的富人,。在他們眼里，頭等艙的利潤(rùn)最穩(wěn)定,，他們的理念是“賺有錢...
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證監(jiān)會(huì)回應(yīng)SEC中概股上市新監(jiān)管
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日,，美國證券交易委員會(huì)（SEC）主席詹斯勒發(fā)表聲明，對(duì)中國公司申請(qǐng)?jiān)诿绹鲜械男畔⑴短岢鲂乱?，重點(diǎn)針對(duì)中企通過VIE方式上市,。路透社也曾在當(dāng)日早些時(shí)候報(bào)道稱“SEC已停止處理中國公司在美國IPO注冊(cè)”的消息,。對(duì)此中國證監(jiān)會(huì)表示,，中美兩國資本市場(chǎng)作為全球重要的市場(chǎng)，相互聯(lián)系日益...
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空中之家 想你所想
每年的出行都要占用高端商務(wù)客人的大量工作時(shí)間,，他們的很多旅程都是在越洋航班上度過的。公司CEO和高管們都需要在短則三四個(gè)小時(shí),，長(zhǎng)則七八個(gè)小時(shí),，經(jīng)常轉(zhuǎn)機(jī)的長(zhǎng)途飛行中得到良好周到的服務(wù)。金融危機(jī)以來,，航空業(yè)的壓力一直很大,。在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，各航空公司都非常注意提升乘客的舒適度,，力求提高市場(chǎng)占有率,。對(duì)...
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