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汽車
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2011款英菲尼迪G25 AWD:物有所值
在英菲尼迪各車型的總銷量中,,G系列占據(jù)了超過半壁江山。英菲尼迪又推出了搭載小型引擎的G25,,并試圖借此擴大G系列低檔車市場,。  2011-02-11
請給我來一個玉米卷,一杯百事可樂,,再加一輛雪佛蘭科魯茲
雪佛蘭正努力地在年輕人中重建口碑,,斯坦福大學(xué)、南加利福尼亞大學(xué)的學(xué)生們現(xiàn)在可以報名免費搭乘雪佛蘭的幾款車型,,作為回報,,通用汽車公司會向這些學(xué)生提供價值8美元的快餐。  2011-01-19
中國為電動車 “充電”
面對石油供應(yīng)緊張和城市環(huán)境污染,,北京方面已下令汽車企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)騰飛  2011-01-12
汽車行業(yè)2011年11大預(yù)測
隨著中國車市的降溫,,歐洲的豪華汽車制造商也將把出口從中國市場轉(zhuǎn)移到美國。  2011-01-05
美國二手車價格創(chuàng)下歷史新高
買新車還是買舊車,?由于經(jīng)濟(jì)疲軟,,美國的購車者開始越來越多地選擇后者,導(dǎo)致二手車價格上升到了創(chuàng)紀(jì)錄的高度,。  2010-11-22
福特公司是否打算讓林肯走凱迪拉克的品牌重塑之路,?
福特汽車公司首席執(zhí)行官艾倫?穆拉利小心地回避著這個敏感問題——福特是否計劃為旗下豪華車品牌林肯(Lincoln)設(shè)計一個或多個專有汽車平臺,以區(qū)別于面向中端市場的福特汽車,?  2010-11-16
斯巴魯引人關(guān)注
斯巴魯(Subaru)的卓越表現(xiàn)素來出人意料,。今年,該公司再次讓人驚嘆不已,。  2010-11-12
大眾汽車的宏偉計劃
它想成為世界第一大汽車制造商,。為了實現(xiàn)這個目標(biāo),它必須先征服美國,。但這談何容易  2010-11-16
日產(chǎn)公司的下一個明星:Leaf
日產(chǎn)公司希望借Leaf引領(lǐng)的“零排放”概念,,將日產(chǎn)與其它汽車品牌區(qū)分開來。  2010-10-28
為什么北京出售的德國車是美國制造,?
寶馬的這一大膽嘗試為全球經(jīng)濟(jì)的運作方式提供了借鑒,。  2010-10-21
Smart:將步土星之后塵?
上周有關(guān)Smart汽車的消息,不禁讓人再次認(rèn)識到,,當(dāng)汽車廠商偏離了行業(yè)通常的做法時,,無異于將自己置身于巨大的風(fēng)險之下。有時,,按常理出牌才是明智之舉,。  2010-10-18
大眾推出新型奧迪,鞏固車界統(tǒng)治地位
豪華車型造價并不比量產(chǎn)車高多少,,但是售價卻高很多,。大眾公司(Volkswagen AG)深諳此道,最近該公司就推出新型奧迪A8,,再次試圖超越豐田(Toyota Motor Corp)成為全球銷量冠軍,。  2010-10-11
福特推出新一代城市轎車:林肯MKT
如果那些上了年紀(jì)的黑色林肯城市轎車(Lincoln Town Car)最終到了無法維修的地步,誰能夠取代它們,,充當(dāng)紐約市的豪華禮車呢,?  2010-10-09
豐田何以山前無路
征服了汽車市場之后,它積極推行殖民化而非全球化,。難怪警報長鳴竟聽不到  2010-10-05
中國企業(yè)購買通用汽車股權(quán),?太好了!
別再跟我玩煽情,,講什么它曾經(jīng)是美國工業(yè)界的偶像企業(yè)這種話了。  2010-09-29
本田奧德賽幕后的秘密
本田的策劃人員預(yù)計,,廂式車部門的業(yè)績將增長約13%,,而且奧德賽的年銷量將達(dá)到11萬輛。  2010-09-26
克萊斯勒的救星:菲亞特500可能在南美市場獲得成功
在南美,,菲亞特已經(jīng)是市場主力品牌了,。像寶馬MINI一樣,菲亞特500采取了復(fù)古造型,。  2010-09-19
通用汽車公開募股前的首要大事:提高銷量
如果需求在短時間內(nèi)不能提升的話,,包括通用汽車在內(nèi)的汽車制造商們,都將面臨越來越大的減產(chǎn)壓力,。  2010-09-17
克萊斯勒曾險些以一美元被賣掉
在奧巴馬政府對汽車業(yè)的緊急救助計劃中,,有一個并不廣人知的故事,那就是克萊斯勒(Chrysler)差點就和雷曼兄弟公司(Lehman Brothers)一樣走上破產(chǎn)的道路,。  2010-09-15
歐寶:通用汽車首次公開募股的軟肋
過去20年來,,歐寶就是個賠錢的無底洞。  2010-09-06

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