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測(cè)試頻道>> 汽車 ? 科技

電動(dòng)汽車,,誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷
到底哪家公司將資本,、技術(shù),、品牌策略和分銷以最佳方式組合了起來(lái),?  2010-09-06

“成功并不是輕而易舉就能獲得”
——訪奔馳中國(guó)總裁兼CEO麥爾斯

麥爾斯就奔馳中國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)和獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),、豐田汽車“質(zhì)量門”,、歐元危機(jī)等暢談了自己的看法,。  2010-08-31

新通用放眼海外市場(chǎng)
通用把很多資源都用在中國(guó),,在這里,,它的別克(Buick)品牌已經(jīng)深入人心。  2010-08-27

2011款寶馬535i轎車:傳承經(jīng)典
寶馬品牌最具代表性的就是5系4門轎車了,。全新的2011款則完美地沿襲了寶馬的傳統(tǒng)風(fēng)格與價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),。  2010-08-27

大型SUV的臨終哀鳴
消費(fèi)者紛紛趕在SUV壽終正寢之前搶著入手。  2010-08-26

通用汽車的首次公開(kāi)募股:希望很高,,擔(dān)憂不小
高層管理人員經(jīng)驗(yàn)欠缺,、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手貪婪兇殘,以及在中國(guó)——通用汽車的王牌市場(chǎng)——合作關(guān)系有可能出現(xiàn)崩潰,。  2010-08-23

2011款別克新君威CXL:老品牌的驚艷之作
別克在重組時(shí)幸存下來(lái)的理由是,,通用汽車希望在發(fā)展迅猛的中國(guó)市場(chǎng)保護(hù)這個(gè)品牌,這就意味著在美國(guó)也必須保留別克,。  2010-08-18

對(duì)投資者而言,,電動(dòng)汽車業(yè)處于臨界點(diǎn)
風(fēng)險(xiǎn)投資公司向處于創(chuàng)業(yè)后期的電動(dòng)汽車新創(chuàng)企業(yè)注入大量資金,以助其擴(kuò)大規(guī)模和進(jìn)行首次公開(kāi)募股,。  2010-08-12

雪佛蘭:磐石已轉(zhuǎn)移
一系列的重大變化徹底打亂了雪佛蘭的正常運(yùn)作,。  2010-08-12

中國(guó)汽車銷量撼動(dòng)昔日霸主美國(guó)
為了看清全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向,我們仔細(xì)比對(duì)一下來(lái)自兩大市場(chǎng)——美國(guó)和中國(guó)的汽車銷售數(shù)據(jù),。這些數(shù)字非常有指導(dǎo)意義——而且有點(diǎn)兒嚇人,。  2010-08-09

2011款瑪莎拉蒂Gran Turismo 閃亮登場(chǎng)
在賽車傳統(tǒng)和歷史悠久這兩方面,很少有品牌能與瑪莎拉蒂(Maserati)相匹敵,。  2010-07-22






500強(qiáng)情報(bào)   


最佳評(píng)論

@關(guān)子臨: 自信也許會(huì)壓倒聰明,演技的好壞也許會(huì)壓倒腦力的強(qiáng)弱,,好領(lǐng)導(dǎo)就是循循善誘的人,,不獨(dú)裁,而有見(jiàn)地,,能讓人心悅誠(chéng)服,。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國(guó)學(xué)者勞倫斯彼得在對(duì)組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個(gè)結(jié)論:在各種組織中,,由于習(xí)慣于對(duì)在某個(gè)等級(jí)上稱職的人員進(jìn)行晉升提拔,,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,,應(yīng)該可以解釋為專注當(dāng)下的事情,,而不去想過(guò)去這件事是怎么做的,這件事將來(lái)會(huì)怎樣,。一方面,,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,,減少壓力,,提高創(chuàng)造力。另一方面,,這不失為提高員工工作效率的好方法,。可能后者是各大BOSS們更看重的吧,。    參加討論>>


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